RALLYE

FIA-Rallye-Cup

Nach acht Sonderprüfungen der 24. OMV Rallye Waldviertel führt nach dem 1. Tag der slowakische GrpN Mitsubishi Pilot Tibor Cserhalmi. Er lieferte sich einen packenden Kampf mit dem bereits ausgeschiedenen Ungarn Krisztian Hideg und dem jungen österreichischen Red Bull Piloten Andreas Aigner. Der Steirer war die eigentliche Überraschung der Rallye. Mit großartigen SP-Zeiten begeisterte er die Fans, aber auch seinen Lehrmeister Raimund Baumschlager.

Stand im FIA Rallye Cup nach acht von 17 Sonderprüfungen:
1. Tibor Cserhalmi/ Martin Krajnak (SK) Mitsubishi 1:16,15,4 Stunden
2. Andreas Aigner/Timo Gottschalk (A/D) Mitsubishi + 56,9 Sek.
3. Joszef Beres/Petr Stary (SK/CZ)Subaru + 1:56,1 Min.
4. David Marek/Ladislav Kriz (CZ) Mitsubishi + 3:28,1
5. Dan Morar/Adrian Berghea (RO) Mitsubishi + 7:01,6

Bedingt durch einen Unfall auf der SP 7, wo zwei Fahrzeuge des FIA Rallye Cups die Strecke blockierten, musste man die Prüfung abbrechen. Die nachfolgenden Fahrzeuge die in der in der österreichischen Rallye Staatsmeisterschaft an den Start gehen wollten, erhielten dadurch keine Zeit für die Prüfung Sieben. Daher wird ab sofort diese Wertung nach dem ersten Tag mit nur sieben Prüfungen gewertet. Achtung: Das Online-Zeitenservice wurde nun in FIA und ÖM aufgeteilt!

Benik führt die ÖM-Wertung vor Vojtech und Harrach an

Mit einer sehr gleichmäßigen und fehlerlosen Leistung konnte sich der ungarische OMV Pilot Balazs Benik (Ford WRC) nach dem ersten Tag der 24. OMV Rallye Waldviertel an die Spitze des Feldes setzen. Dahinter lauert mit 1:16 Minuten Rückstand Tomas Vojtech (Peugeot WRC) aus Tschechien.

Obwohl er lange Zeit mit Getriebeproblemen zu kämpfen hatte, konnte Beppo Harrach (Grp.A Mitsubishi) seinen dritten Platz hinter den WRC Autos halten. Manfred Stohl ging bei der Heimrallye seines Hauptsponsors durch Höhen und Tiefen.

Einerseits lag er nach der SP 2 bereits auf dem zweiten Platz in der Gesamtwertung, dann fiel durch ein technisches Problem mit den Zündkerzen und einer Strafzeit auf Rang 19 zurück und konnte sich auf den restlichen Prüfungen bis auf Platz 16 verbessern. Andreas Waldherr (VW KitCar) musste nach der SP 8 aufgeben.

Bereits auf Rang Vier scheint als bester Gruppe N Fahrer der Deutsche Hermann Gassner auf. Er führt dort vor Martin Zellhofer, der nach dem vorzeitigen Ausfall von Kris Rosenberger, nunmehr die besten Chancen hat, sich den Staatsmeistertitel zu sichern. Ausgezeichnet schlägt sich auch Franz Wittmann junior, der speziell in den Nachtstunden des ersten Tages von Platz 10 bis auf Gesamtrang Sieben vorstoßen konnte.

Auf Titelkurs fährt in der Diesel Klasse weiterhin der junge Hannes Danzinger. Er kann seinen sicheren zweiten Platz hinter seinem in Führung liegenden Team und VW Markenkollegen Christian Lippitsch, halten. Dahinter Michael Böhm (Fiat Stilo) als Dritter vor Manfred Pfeiffenberger (Seat).

Tolle Fahrt von "Rallye-Greenhorn Toto Wolff

Motorline-Partner Toto Wolff liegt nach sechs Sonderprüfungen der Int. OMV Rallye Waldviertel, die heute vormittag in Horn gestartet wurde, in der österreichischen Gruppe N mit seinem Mitsubishi EVO VI bereits auf Rang sechs, ist in der Gesamtwertung 17. unter 110 gestarteten Teams!

Dabei hatte der 32jährige Wiener am Donnerstag noch bange Stunden zu überstehen: Beifahrer Franz Novotny holte sich eine Grippe, musste passen. Damit war eine "Nacht & Nebel-Aktion" fällig - die dann auch von Erfolg gekrönt war: Gestern um 15 Uhr traf der 45jährige Deutsche Fred Winklhofer als Ersatz im Waldviertel ein.

Danach war Stress angesagt: Alle Sonderprüfungen mussten neu geschrieben werden, die letzte heute früh kurz vor dem Start! "Eine Wahnsinns-Tour", beschreibt Toto Wolff, "aber es ist sich alles ausgegangen!"

Und der Rundstrecken-Spezialist begann seine erst zweite Rallye recht forsch: Einer echt passablen Zeit auf SP 1 folgten zwei Ausritte auf SP2 und SP3, dann ein ausgezeichneter 14. Rang auf SP4, sowie zwei solide Prüfungen 5 und 6. "Es läuft ganz gut. Ich habe zwar den einen oder anderen Ausrutscher hinter mir, bin dafür aber auch zeitweise recht flott unterwegs. Was fehlt, ist einfach noch die Konstanz. Daran muss ich noch arbeiten. Aber ich merke, dass ich von Kilometer zu Kilometer sicherer werde, mich schön langsam an den neuen Fahrstil gewöhne", sagt Wolff.

Stand der OMV Rallye Waldviertel nach 8 von 17 Sonderprüfungen:

1. Balazs Benik/ Bence Racz (H) Ford WRC 1:04:45,4 Min
2. Tomas Vojtech/Stepan Palivec (CZ) Peugeot WRC + 1:16,3 Min
3. Beppo Harrach/A.Schindlbacher (A) Mitsubishi + 1:45,4
4. Hermann Gassner/K.Thannhäuser (D) Mitsubishi 1.GrpN+ 2:09,6
5. Stepan Vojtech/Michal Ernst (CZ) Peugeot WRC + 2:21,3
6. Martin Zellhofer/Bernhard Ettel (A) Mitsubishi 2.GrpN+ 3:05,3
7. Franz Wittmann jun./Peter Müller (A) Mitsubishi 3.GrpN+ 3:14,8
8. Mario Saibel/Mario Süß (A) Mitsubishi + 3:14,9
9. Johann Holzmüller/St. Langthaler (A) Mitsubishi + 3:22,1
10. Willi Stengg/Petra Haas (A) Mitsubishi 4.GrpN+ 3:30,9
11. Bogdan Marisca/Sebastian Itu (RO) Mitsubishi + 3:48,5
15. Christian Lippitsch/Gerry Pöschl (A) VW TDI 1.Diesel + 5:24,3
16. Manfred Stohl/Ilka Minor (A) Mitsubishi 6.GrpN + 5:36,6
17. Hannes Danzinger/Alfred Fuchs (A) VW TDI 2.Diesel + 6:45,0

Samstag, 30. Oktober 2004

08,01 Uhr, Start zur 2. Etappe in Horn
08,50 Uhr, SP 9 REMO - Nordring 1 12,44 Kilometer
09,28 Uhr, SP 10 Kampstauseen Gföhlerw.Pölla-Wegscheid 08,00 Kilometer
09,58 Uhr, SP 11 ORF Niederösterreich-Krumau-Rastenfeld 16,35 Kilometer
10,43 Uhr, SP 12 Land Niederösterreich - Jaidhof-Gars 1 16,63 Kilometer
12,26 Uhr, SP 13 REMO - Nordring 2 12,44 Kilometer
13,04 Uhr, SP 14 Kampstauseen Gföhlerw.Pölla-Wegscheid 08,00 Kilometer
13,34 Uhr, SP 15 ORF Niederösterreich-Krumau-Rastenfeld 16,35 Kilometer
14,17 Uhr, SP 16 Land Niederösterreich - Jaidhof-Gars 2 16,63 Kilometer
16,00 Uhr, SP 17 REMO - Nordring 3 12,44 Kilometer
17,00 Uhr, Ende der Rallye auf der Rampe in Horn

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