RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Rallye-ÖM: Lavanttal-Rallye

Gelungener Saisonauftakt

Für Alfons Hauke lief die Premiere im neuen Auto (Seat Ibiza) wunderbar, lediglich ein kleines Problem an der Schaltung verursachte eine Schrecksekunde.

Schon bei der Besichtigung der einzelnen Streckenteile wurde dem Austria Racing Team klar, dass es bei der Premiere im Seat Ibiza eine sehr anspruchsvolle Rallye werden wird. Einige Passagen führten in höhere Regionen (bis ca. 1.600 Meter), wo durch die einsetzende Erwärmung das Schmelzwasser quer über die Straße lief – eine zusätzliche Erschwernis.

„Leider blieb es für meinen Co und mich auch bei der letzten Startnummer (148), da wir aus schon mal erwähnten Gründen die Nenngebühr zu spät eingezahlt hatten“, so Alfons Hauke.

Doch dies tat der Begeisterung keinen Abbruch, da die Rallye ansonsten auch von den Witterungsverhältnissen (Sonnenschein an beiden Tagen) und den tollen Sonderprüfungen einfach perfekt war.

Am ersten Tag wurden insgesamt vier Sonderprüfungen gefahren, welche auch die längsten mit über 20 Kilometern waren. Diese brachte das Austria Racing Team ohne größere Blessuren über die Bühne – außer einem „verlorenen“ Seitenspiegel, der sich durch einen aufgestellten Pfahl „verabschiedete“.

Der zweite Tag fing schon recht zeitig an und dauerte für das Team bis ca. 19:00 Uhr: Wieder traumhaftes Wetter, wie schon lange nicht mehr, dadurch trocknete es an einigen kritischen Stellen auf. Nur am Rundkurs von Eitweg (wo unglaublich viele Zuschauer am Rand der Strecke waren) gab es kurz nach der Zieldurchfahrt ein „Aha-Erlebnis“, als sich kein Gang mehr einlegen ließ. So fuhr man mit dem dritten Gang bis ins Service, wo sich Gott sei Dank herausstellte, dass nur eine Schraubverbindung der Schaltseile gebrochen war. Dies wurde vom Mechaniker Frankie nebst Tanken und Reifenwechsel in Rekordzeit behoben – vielen Dank!

Im Endklassement reichte es für den 75.Gesamtrang, in der Gruppe N3 bedeutete dies den 11. Platz von 18 Startern – insgesamt kamen 90 Fahrer ins Ziel! Auf zur Pyhrn-Rallye in drei Wochen!

News aus anderen Motorline-Channels:

Rallye-ÖM: Lavanttal-Rallye

- special features -

Weitere Artikel:

ORM/ARC, ET König Rallye: Bericht

Hermann Neubauer als „Lonely Boy“ an der Spitze

Der Sieger der ET KÖNIG Rallye 2026 powered by Peter Hopf Erdbau ließ nie Zweifel an seinem Erfolg aufkommen / Mehr als Platz zwei für Michael Lengauer und Platz drei für Luca Waldherr ließ der Toyota-Pilot nicht zu

Die 40. Auflage der Jännerrallye findet erst vom Donnerstag, 6. 1. 2028, bis Samstag, 8. 1. 2028, in Freistadt statt. Die Gründe dafür sind terminliche, organisatorische und menschliche

ORM, ET König Rallye: Nach SP2

Ex-Champion startet blitzartig

Hermann Neubauer beherrschte die ersten zwei Prüfungen der ET KÖNIG Rallye powered by Peter Hopf Erdbau im Raum Judenburg am besten / Der ehemalige Champion Salzburger führt zwischenzeitlich vor Michael Lengauer und Luca Waldherr

Zur Einstimmung auf die bevorstehende Rally Akropolis erzählt unser Kolumnist Peter Klein aus jener Zeit, in der schon die Anreise zu dieser Kult-Rallye ein wahres Abenteuer war...

TEC7 ORM Rallye Backstage - Podcast #4

Gespräch mit Manfred Stohl: Von heiter bis düster

Eine Stunde mit Manfred Stohl - Österreichs WM-Vierter 2006 und nunmehrige Betreiber der Stohl Group ist eines ganz sicher: Geradlinig - und oft auch recht heiter. Seine Prognosen für die Zukunft der Rallye-Weltmeisterschaft sind hingegen düster, seine Aussagen zu Österreichs aktuellen Rallye-Hoffnungen markig.