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Rallye-ÖM: News | 23.06.2006

Konkurrenz belebt das Geschäft

Während der Reglements-Vorschlag des Rallye-Kollegiums streng geheim bleibt, hat man nun Einzelheiten zum Vorschlag der IG-Rallye erfahren.

Hinter den Kulissen wird derzeit eifrig an einem Reglement für 2007 getüftelt, Mitte nächster Woche soll das Ergebnis dann bekanntgegeben werden. Am Dienstag tagte das OSK-Rallye-Kollegium, das dem Meisterschafts-Ausschuss einen Vorschlag unterbreitet.

Dieser Vorschlag ist allerdings unter Verschluss, im Gegensatz zu jenem des Veranstalter-Gremiums IG-Rallye, das keine so große Geheimniskrämerei betreibt. Dieser Vorschlag basiert auf Wünschen der Fahrer, die bei verschiedenen Rallyes eingeholt wurden und beinhaltet folgende Punkte:

Div. I mit Meistertitel
Klassen A5, A6, Super 1600, A7 inkl Kit Cars, N4 und Super 2000

Div. II mit Meistertitel
Klassen N1, N2, N3

Div. III mit Meistertitel (Diesel & Alternative)
Klasse Diesel nach Gruppe N und FIA Homologation
Klasse Diesel und Alternative nach nationaler Homologation

Division IV als Rallyepokal
Klasse A8, H-1600, H-2000 und H über 2000

  • Juniorpokal aus den Klassen N1 - N3 sowie Diesel Gruppe N und Gruppe H-2000

  • Markenpokal mit Einschreibgebühr und daraus Preisgeld für die Divisionen 1-3 und Juniorpokal.

    Die gravierendste Änderung an diesem Modus im Gegensatz zum geltenden Reglement ist die deutliche Abwertung der Gruppe A8.

    Vorteil: Die bisherigen Gr.A8-Fahrer würden ihre Autos nach aller Voraussicht nach auf Gruppe N rückrüsten, der Kampf um den "großen" ÖM-Titel wäre um einíges spannender als bisher, da die Konkurrenz wesentlich größer wäre.

    Wie die Entscheidung des Meisterschafts-Ausschusses schlussendlich ausfällt bleibt natürlich offen, Motorline.cc informiert sie natürlich umgehend nach Bekanntgabe über das Ergebnis.

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