RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Harte Fights, leider auch zwei Ausfälle

Christoph Leitgeb führt nach dem ersten Tag der Castrol-Rallye 5,7 Sekunden vor Patrick Winter, Dritter ist Alex Krapesch, Wollinger & P. Winter out.

Bei der vorangegangenen Bosch-Rallye haben die Junioren der Ford Fiesta Sporting Trophy so richtig Blut geleckt, die fünf Piloten konnten die Castrol-Rallye kaum erwarten. Und so war es auch kein Wunder, dass der Sekundenkrimi seine Fortsetzung fand, gleich zu Beginn lagen vier Youngster innerhalb von nur 3,8 Sekunden, einzig Alexander Krapesch konnte das Tempo der Spitze nicht ganz mitgehen.

Auf SP 4 dann eine Schrecksekunde, im Ziel der Sonderprüfung rutschte Daniel Wollinger auf Platz zwei liegend von der Piste und traf das ebenfalls dort gestrandete Auto des amtierenden Diesel-Champs Michi Kogler. Glück im Unglück, Daniel Wollinger und Co-Pilot Bernhard Holzer blieben unverletzt, die Crew des anderen Autos hatte selbiges ohnedies schon zuvor verlassen.

Nach SP4 führte Christoph Leitgeb, nur 0,2 Sekunden dahinter Patrick Winter, der auf der darauf folgenden Prüfung wieder die Führung zurück eroberte, Alexander Krapesch zu diesem Zeitpunkt mit 21,1 Sekunden Rückstand auf Platz drei.

Doch der Racing-Rookie 2006 ließ nicht locker, auf dem abschließenden Rundkurs holte er sich die Bestzeit, mit einem Rückstand von 10,9 Sekunden auf Leader Christoph Leitgeb ist er wieder voll im Rennen. Patrick Winter verlor durch einen Verbremser 15 Sekunden auf Krapesch, dadurch war auch die Führung weg, der Oberösterreicher hat nach vorne und hinten jeweils rund fünf Sekunden Polster.

Somit ist auf der zweiten Etappe noch alles offen, während Christoph Leitgeb gute Chancen hat, seinen Vorsprung in der Junioren-Wertung auszubauen, könnten Winter und Krapesch deutlich Boden in der Junior-ÖM gutmachen. Am Samstag warten neun weitere Prüfungen auf die Piloten, gegen 17:30 Uhr wird der Sieger der Castrol-Rallye feststehen.

Christoph Leitgeb (Ktn./Platz 1): „Alles in allem ein Tag nach Maß, die Fights haben großen Spaß gemacht und ich freu mich sehr, dass ich nun in Führung liege. Morgen wäre ein Sieg im Hinblick auf die ÖM-Punkte natürlich toll, da Daniel Wollinger und Rene Winter aber leider bereits ausgefallen sind, werde ich nicht übermäßig riskieren.“

Patrick Winter (OÖ/Platz 2): „Der Tag ist sehr gut gelaufen, ich habe versucht nicht mit allerletztem Risiko zu fahren, schließlich will ich einen weiteren Ausfall unbedingt vermeiden. Beim Rundkurs in Judenburg ist uns leider ein Fehler unterlaufen, ich habe mich verbremst und das hat uns die Führung gekostet. Aber der morgige Tag ist noch lang und die Abstände sind knapp.“

Alexander Krapesch (Ktn./Platz 3): „Ich habe etwas vorsichtiger begonnen, wenn man sieht wie viele Teams abgeflogen sind, die richtige Entscheidung. Beim Rundkurs in Judenburg war ich dann wirklich schnell, das hat großen Spaß gemacht, noch dazu vor der beeindruckenden Zuschauer-Kulisse. Mit zehn Sekunden Rückstand auf Christoph ist morgen noch alles möglich.“

Daniel Wollinger (Stmk./Ausfall): „Wir waren gut unterwegs, kurz vor dem Ziel der SP 4 habe ich mich dann verbremst und bin dann genau in den Golf von Michi Kogler gekracht, der ebenfalls an dieser Stelle abgeflogen ist. Das Auto ist zwar beschädigt, aber wichtig ist, dass niemandem etwas passiert ist.“

Rene Winter (Stmk./Ausfall): „Mir ist der Schlauch der Servopumpe geplatzt, dadurch hab ich die komplette Servo-Flüssigkeit verloren. In der SP ging dann die Servopumpe fest, daraufhin streikte die Lichtmaschine und die Rallye war vorbei, schade...“

Ab sofort ist auch die neue Ford-Racing-Homepage unter www.fordracing.at online! Hier finden Sie Details zu Racing-Rookie, Ford Fiesta Sporting Trophy und Rallye-WM.

Zwischenstand Ford Fiesta Sporting Trophy nach Etappe 1

1. Christoph Leitgeb / Gerald Winter 32:30.6
2. Patrick Winter / Daniela Moser + 5,7
3. Alexander Krapesch / Jutta Brugger + 10,9
-. Rene Winter / Stefan Rinnerberger Ausfall
-. Daniel Wollinger / Bernhard Holzer Ausfall

News aus anderen Motorline-Channels:

Rallye-ÖM: Castrol-Rallye

- special features -

Weitere Artikel:

ET König Judenburg Rallye: Bericht AARC

Steinbock/Bachmayer übernehmen AART-Führung

Steinbock/Bachmayer übernehmen die Führung in der AART Zwischenwertung und Max & Ben Maier sind nach der „ET-König Rallye powered by Peter Hopf“ die neuen Leader in der AARC!

ARC, ET König Rallye: Bericht Baumschlager

Starkes Comeback nach Schulteroperation!

Das Comeback von Raimund Baumschlager nach seiner Schulteroperation verlief erfolgreich: Der Rekordstaatsmeister holte gemeinsam mit Co-Pilot Thomas Zeltner in Judenburg einen starken vierten Platz.

ARC, ET König Rallye: Bericht Neulinger

Marcel Neulinger triumphiert auch in Judenburg!

Marcel Neulinger setzte seine beeindruckende Siegesserie bei der ET KÖNIG Judenburg Rallye 2026 fort und holte den vierten Saisonsieg in der Steiermark!

ERC, Rom: Vorschau Opel Junior Team

Junioren gehen als Mitfavoriten in die Hitzeschlacht

Zweiter Lauf der Rallye-Junior-Europameisterschaft 2026 bei der Rally di Roma Capitale. Doppelführung für das ADAC Opel Rally Junior Team mit Timo Schulz und Tom Heindrichs. Claire Schönborn möchte vor historischer Kulisse das Momentum aus den Vogesen nutzen.

ET König Rallye: Bericht TEC7 ORM2

Hochspannung im Titelkampf

Jubeln durfte dieses Mal Christoph Zellhofer, der gemeinsam mit seiner deutschen Co-Pilotin Anna Maria Seidl im Suzuki Swift ZMX erstmals in dieser Saison die Nase vorne hatte. Günther Knobloch/Erik Fürst (Renault Clio Rally3) behielten mit Platz zwei die Meisterschaftsführung, während Roland Stengg/Rebeka Kobal (Renault Clio Rally3) nach starkem ersten Tag im Regen des zweiten Tages den Anschluss an die Spitze verloren, aber dennoch starke Dritte wurden.

Mitropa Cup: Rally del Casentino

Start-Ziel-Sieg für Albert von Thurn und Taxis

Albert von Thurn und Taxis und Jara Hain gewinnen die Mitropa Rally Cup Wertung bei der 46. Rally Internazionale del Casentino. Rino Muradore /Cristina Delbello siegen im Ford Escort RS 1800 MKII in der Wertung für historische Fahrzeuge.