RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Let's drift again!

Am 17. August bietet das Volvo Rallye Team Triestingtal auf dem Autocross-Ring Hollabrunn die Möglichkeit zum Probedriften unter fachkundiger Anleitung.

Georg Gschwandner - Chef des Volvo Rallye Team Triestingtal - hat den Elch Cup in Österreich salonfähig gemacht. Allmählich nimmt sie auch in Österreich Formen an, die Verwirklichung der Idee vom Rallyefahren mit geringem Kapitaleinsatz, bei dem trotzdem nicht auf Spaß und - so man das Können dafür hat - Erfolgserlebnisse verzichtet werden muss.

In einigen anderen Ländern greift dieses Erfolgsrezept schon seit mehreren Jahren, es kann daher davon ausgegangen werden, dass auch der österreichische Rallyesport von den Vorteilen der Rallye-Volvos - niedrige Anschaffungs- und Wartungskosten, einfache und robuste Technik - profitieren wird können. Gefahren wird mit Volvos der Typen 240, 740 und 940.

Im wesentlichen bleiben die Fahrzeuge im Originalzustand müssen aber selbstverständlich die aktuellen Sicherheitsstandards der OSK aufweisen.

Gerade in letzter Zeit konnte man vermehrt über die finanziellen Auswüchse von Rallyeeinsätzen lesen. Von bis zu 30.000 Euro pro Wochenende (!) bei einer Veranstaltung in Österreich war da zu lesen, wohlgemerkt natürlich mit einem High Tec Rallyeboliden.

Der Rallyesport ist so für den Fan von der Straße, der sich seinen Traum vom selber Fahren verwirklichen möchte, nicht mehr realisierbar. Mit den Volvos hat das Volvo Rallye Team Triestingtal eine Möglichkeit gefunden, die Kosten niedrig und den Spaßfaktor hoch zu halten und Träume wahr werden zu lassen.

Eine mittlerweile bestens organisierte Logistik kommt nicht zuletzt den Neukunden zu Gute. Egal ob Miete oder Aufbau eines eigenen Rallyevolvos beim VRTT wird jeder bestens bedient. Während sich VRTT-Chef Gschwandner um die Logistik bezüglich Presse und Veranstaltungen sowie Ersatzteilversorgung und das Service vor Ort bemüht, übernimmt Teampartner Ing. Michael Pap den technischen Part.

Das bevorzugte Einsatzgebiet sind Schotterrallyes in Österreich und Ungarn, aber auch bei so manchen Asphaltveranstaltungen waren die Volvos im Rahmen des Elch Cups heuer schon im Einsatz und rissen die Zuseher zu Begeisterungsstürmen hin!

Am 17. August veranstaltet das Volvo Rallye Team Triestingtal am Rallye-Cross Ring in Hollabrunn einen Schnuppertag. Bei diesem hat man die Möglichkeit, mit einem erfahrenen Rallyepiloten am Beifahrersitz selbst die Rallyevolvos auf Schotter zu testen.

Das Bestreben von VRTT Chef Georg Gschwandner ist es, möglichst vielen Leuten bei der Realisierung ihrer Rallyeträume zu helfen. Hierfür stehen im Moment drei Mietrallyevolvos zur Verfügung. Ebenso wird den künftigen Rallyefahrern aber auch bei der theoretischen und logistischen Vorbereitung geholfen.

Rallye-Schnuppertag

Fahre die Rallyevolvos selbst - unter der Anleitung erfahrener Rallyepiloten

Wann: Sonntag den 17. August 2008

Wo: Autocross-Ring Hollabrunn (800m Schotter)

Programm:

Ab 10 Uhr: Kurze theoretische Einweisung

Wahlweise mehrere Blöcke zu 10 Runden zu bezahlen vor Ort! 10 Runden: 30 Euro, Pauschalen möglich!

Nachmittags: Möglichkeit zum gezeiteten Fahren mit anschließender Siegerehrung. Teilnahmebedingung: Führerschein B

Für Speis & Trank ist gesorgt (freie Spende)

Anmeldung (unbedingt erforderlich) unter 0699/14001771 oder e-mail: info@vrtt.at

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

WRC, Zentraleuropa: Fotos Donnerstag

Die besten Bilder von der CER - Donnerstag

motorline.cc-Fotograf Daniel Fessl präsentiert seine besten Bilder von der WRC Rallye Zentraleuropa - hier die Fotos vom Donnerstag.

Erinnerungen eines Sportreporters

Hat die Vergangenheit eine Zukunft?

Im dritten Teil seiner Trilogie "Gestern-Heute-Morgen" blickt der ehemalige ORF-Reporter und motorline.cc-Kolumnist Peter Klein in die Zukunft und stellt die Frage in den Raum, wem diese wohl gehört?

Rallye Weiz 2026: Zwei EHRC

Die FIA honoriert die Rallye Weiz

Nächstes Jahr gibt es vom 16. – 18. Juli mit der neu geschaffenen Pre-1992 und der Pre-2000 gleich zwei Historische Europameisterschaften in der Oststeiermark / Zudem ist eine komplett neue Sonderprüfung in Planung

Illegaler Turbo-Restriktor am Toyota Celica GT-Four: Bei der Rallye Spanien 1995 fällt einer der ausgeklügeltsten Betrugsversuche der Motorsporthistorie auf

WRC, Zentraleuropa: Weitere Fotos

Die besten Bilder von der CER

motorline.cc-Fotograf Daniel Fessl präsentiert weitere Fotos von der Rallye Zentraleuropa - die besten Bilder vom Freitag.