Rallye-ÖM: Jänner-Rallye | 07.01.2009
Weltklasse verlernt man nicht
Der Weltmeister von 1984 hat nach vier fehlgeschlagenen Versuchen bei der Jänner-Rallye nun endlich die Zielrampe erreicht.
Nachdem er in den vergangenen Jahren immer aufgrund technischer Probleme ausgefallen ist, ist es ihm nun heuer erstmals gelungen, mit dem von Grabner Motorsport aus Hainfeld aufgebauten Mitsubishi Lancer EVO IX bei der Jänner-Rallye 2009 in Freistadt vorne mitzumischen.
Speziell bei den Sonderprüfungen des zweiten Rallyetages haben Stig Blomqvist und sein Beifahrer Ragnar Spjuth bewiesen, dass sie noch immer mit der österreichischen und deutschen Rallye-Elite mitmischen können.
Auf Schneefahrbahn und mit der treffsicheren Auswahl der richtigen Reifen haben die beiden auf drei Sonderprüfungen sogar die Ränge 2 und 3 erobert. Auf Platz 5 in der Gesamtwertung am Ende der Rallye – knapp hinter Manfred Stohl - hat der 62-jährige Schwede gezeigt, dass er noch nicht zum alten Eisen gehört.
Im Gegenteil: während andere Weltmeister seines Jahrganges nur mehr an Gleichmäßigkeitsveranstaltungen teilnehmen, nimmt es Blomquist mit der neuzeitigen Technik und Elektronik der Boliden auf.
Die Mechaniker von Grabner Motorsport unter der Leitung von Markus Rempelsberger haben ganze Arbeit geleistet und den EVO IX technisch im Vorfeld schon auf die schwierigen Bedingungen eingestellt.
Die Strecken der Sonderprüfungen führten ja teils über Asphalt mit vereisten Stellen, sogenanntes "black ice", und teils über reine Schneefahrbahnen. Eine optimale Abstimmung von Fahrwerk, Motor- und Differential-Elektronik sowie der Reifen war daher die Voraussetzung.
Speziellen Dank für die Einladung von Stig Blomqvist gebührt natürlich dem Rallye Club Mühlviertel unter dem Organisator Ferdinand Staber sowie den Sponsoren. Ein großer Bewunderer der lebenden schwedischen Legende hat für die ausreichende Auswahl der Reifen gesorgt. Die Firma IPZ LIVING OCCHIALI mit Alfred Zechmeister und Sascha Plöderl und die auf Antriebstechnologie spezialisierte Firma Drexler aus Bayern haben ebenfalls zum Gelingen des großen Erfolges beigetragen.
Aber auch die regionalen Sponsoren GH Holzhandel mit Franz Kramer und Holzmann Fahrzeugbau sowie die Firmen Upsolute Chiptuning, Castrol, Remus, Black + Decker- Österreich, Reifen Weichberger und Motorsportversicherungen.at haben das Vorhaben großartig unterstützt.
Während das Fahrzeug noch im Parc Ferme stand wurde schon an den Plänen für die Jänner Rallye 2010 geschmiedet. "Nächstesmal fahren wir ums Podest", so Big Stig Blomqvist. Somit bleibt noch der OK-Chef Ferdinand Staber zu überzeugen.
