RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Frankreich löst Italien ab

Michelin stattet die Rallye-WM-Werksteams ab 2011 mit Reifen aus, Pirelli widmet sich bekanntlich künftig ausschließlich der Formel 1.

Nachdem der Automobilweltverband FIA das Reifenmonopol in der Rallye-WM ab 2011 aufgehoben hat, zeichnete sich rasch ab, dass Michelin mit einem Comeback liebäugelt. Bis Ende August lief die offizielle Bewerbungsfirst.

Der französische Konzern hat ein Angebot abgegeben, Pirelli nicht. Die Italiener werden sich somit aus der Rallye-WM zurückziehen und sich ganz auf die Formel 1 konzentrieren.

Nun hat die FIA bestätigt, dass Michelin ab 2011 ihre Produkte liefern darf. Da Pirelli nicht mehr dabei ist, werden die Franzosen die Werksteams Citroën, Ford und Mini ausrüsten. In einem Statement von Michelin heißt es dazu:

"Die FIA hat die Bewerbung von Michelin, die Rallye-WM mit Reifen ab 2011 auszustatten, akzeptiert. Michelins Bewerbung wurde durch die FIA-Entscheidung angeregt, dass mehrere Reifenhersteller aktiv sein dürfen."

"Der Rennsport bietet Michelin die Möglichkeit, technologische Innovationen unter den schwierigsten Bedingungen zu überprüfen. Diese Innovationen werden auf die Straßenreifen übertragen. Damit wird die Leistung verbessert und die Umweltfreundlichkeit der Produkte erhöht. Der Motorsport bietet ebenfalls einen Anreiz für Michelin, zukunftsfähige Mobilitätskonzepte zu entwickeln."

"Deshalb unterstützt Michelin die FIA bei ihren Bemühungen vernünftiger im Rallye-Sport zu agieren, indem die Zahl der verwendeten Reifen ab 2012 reduziert wird. Diesen Umweltgedanken verfolgt Michelin seit 1992, als der erste Benzinsparende Reifen vorgestellt wurde."

Neben Michelin wird es 2011 einen weiteren Reifenausrüster in der Rallye-WM geben. Die chinesische Firma DMACK wird hauptsächlich die Privatteams mit Pneus ausrüsten.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

TEC7 ORM, Lavanttal: Fotos Tag 2

Die besten Bilder vom Samstag

motorline.cc-Fotograf präsentiert seine besten Bilder vom zweiten Tag der Lavanttal Rallye 2026.

ARC, Lavanttal Rallye: Vorschau

Frische Gesichter und neue Chancen im Lavanttal

Die Austrian Rallye Challenge geht nach dem grandiosen Saisonauftakt mit der ARC Rallye Triestingtal mit der Lavanttal Rallye in die zweite Runde. Dort könnten ungewohnte, neue Teams die ARC-Tabelle erobern. Für Spannung ist also gesorgt.

EHRC Historic Rally Fafe: Vorschau Rosenberger

Als Kris Rosenberger auf den Hund kam...

Kris Rosenberger und Co Sigi Schwarz starten mit vielen Erinnerungen in Portugal. Mit dem Subaru Impreza GT Turbo Gr. A von Autosportif ist man bestens gerüstet. Schotter-Action auf den legendären, spektakulären WM-Sonderprüfungen von eins

Bei der LASERHERO Lavanttal-Rallye powered by Dohr – Wolfsberg / SG TOOLBOX in Wolfsberg sind viele Toppiloten, u.a. Michael Lengauer, nicht mehr dabei / Es führt Simon Wagner knapp vor Hermann Neubauer / Kärntner Talent Maximilian Lichtenegger auf Gesamtrang drei

ARC, Lavanttal: Bericht Zellhofer

Zellhofer Gesamt-Sechster & ARCP-Sieg

Er verteidigt damit derzeitigen zweiten Platz in der ORM2-Staatsmeisterschaft - Superleistung auf Asphaltabschnitten, aber Pech bei Regen und auf Schotter

EHRC Historic Rally Fafe: Vorschau Schindelegger

Schindeleggers beim Auftakt zur neuen Schotter-EM

Das Rallyeteam Schindelegger startet am 10. und 11. April bei der Historic Rally Fafe das große Abenteuer der Schotter - Europameisterschaft in Portugal.