RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Beppo Harrach: Platz 3 in Maribor

Bei der Maribor Rallye durchlebten Beppo Harrach Andreas Schindlbacher den bisher turbulentesten Einsatz der heurigen Saison.

Schon auf der ersten Sonderprüfung am Freitag Abend wusste das DiTech Racing Team, dass diese Rallye eine maximale Herausforderung für das ganze Team darstellen würde. Der Mitsubishi EVO IX kam nicht auf Touren und auch das Handling gestaltete sich problematisch. Platz 13 am Freitag entsprach definitiv nicht der Vorstellung des Teams. Am Samstag in der Früh entschied sich das Team, beide Differenziale zu wechseln und trotz der Rekordleistung, dies in 21 Minuten zu erledigen, gab es in weiterer Folge eine Strafzeit.

Beppo Harrach revanchierte sich mit einer dritten SP-Zeit bei seinen Mechanikern und wusste dabei noch nicht, dass im Laufe des Tages unter anderem noch Probleme mit dem Gaspedal und andere spannende Dinge auf ihn warten würden. Die nächsten Sonderprüfungen glichen einer Achterbahnfahrt der Gefühle. Die Elektronik spielte teilweise verrückt, zwischendurch lief aber auch alles perfekt. Trotz dieser schwierigen Ausgangssituation gelang es Beppo Harrach, einen Rhythmus zu finden und auf der vorletzten Sonderprüfung der Maribor Rallye die erste Bestzeit der laufenden Saison zu erringen.

Nach unheimlich viel Pech zu Beginn der Rallye verzog sich dieses gegen Schluss zu den Mitbewerbern. Am Ende der Maribor Rallye stand das Team völlig unerwartet, aber überglücklich am Stockerl, geschlagen nur von zwei S2000 Piloten.

Beppo Harrach: „Schon auf den ersten Metern der Rallye wurde mir klar, dass dieser Einsatz für uns überaus schwierig werden würde. Mir saß noch mein technisch bedingter Unfall in der Steiermark im Genick und das Auto machte, was es wollte. Keine gute Basis, um das für Andreas Schindlbacher geplante Geburtstagsgeschenk in Form eines Stockerlplatzes zu realisieren. Der Entschluss, beide Differenziale am Samstag in der Früh zu tauschen, war im Nachhinein gesehen eine goldrichtige Entscheidung, im Laufe der weiteren Sonderprüfungen, die wir eigentlich schon mehr als Test und nicht unbedingt als Meisterschaftslauf ansahen, wurden dann auch die Zeiten besser. Zum Schluss am Stockerl zu stehen ist toll. Ein ganz großes Dankeschön an mein Team, das hier eine herausragende Vorstellung geboten hat.“

News aus anderen Motorline-Channels:

Rallye-ÖM: Maribor-Rallye

- special features -

Weitere Artikel:

8. Golf- und Rallye-Turnier

Nicht nur Rallyefahrer auf dem Grün

Zum achten Mal luden Sigi Schwarz und Audi Laimer zum Golf- und Rallye-Turnier in den Golfclub Schladming. Promis aus Sport, Show und Wirtschaft feierten bei der „Golf Night“ und am Tag darauf auf dem Grün. Der „Alex“ ging diesmal an Schauspiel- und Film-Legende Otto Retzer.

WRC, Sardinien: Bericht Raith

„Was hier abging, war einfach nur mega!“

Kevin Raith und Copilotin Claudia Maier holten bei ihrer Premiere bei der WM-Rallye in Sardinien als 16. gesamt und 8. im WRC2-Klassement ein Top-Resultat

Austrian Rallye Legends 2026

ARL sind bereit für die zwölfte Ausgabe

Zum zwölften Mal werden bei den Austrian Rallye Legends powered by ARBÖ (24. bis 26. September) die „goldenen Rallye Jahre“ wiederbelebt. Drei Tage lang wird bei freundlich-familiärer Atmosphäre die Freude am Historischen Rallyesport zelebriert.

WRC, Sardinien: Bericht Raith Tag 1

WM-Start mit angezogener Handbremse

Der Steirer Kevin Raith und Copilotin Claudia Maier haben heute ihr Abenteuer Sardinien-Rallye erfolgreich eröffnet / Für die nächsten drei anstrengenden Tage hat sich das Duo noch Reserven offengelassen

Ford kehrt 2028 als Werksteam in die Rallye-Weltmeisterschaft zurück: Gemeinsam mit M-Sport plant der Konzern zudem ein neues WRC-Auto für 2029