ORM: Schneebergland-Rallye | 29.06.2013
Lokalaugenschein im Schneebergland
motorline.cc besichtigte vorab die Sonderprüfungen der Schneebergland-Rallye, diese zeigen sich in einem prächtigen Zustand.
Michael Hintermayer & Michael Noir Trawniczek
Fotos: Michael Hintermayer
motorline.cc besichtigte vorab die Sonderprüfungen der Schneebergland-Rallye. Die Schotter-Strecken rund um Rohr im Gebirge erweisen sich in einem prächtigen Zustand, denn der Veranstalter hat keine Kosten und Mühen gescheut, die einzige Schotter-Rallye im ÖM-Kalender für die Piloten in einen einwandfreien Zustand zu versetzen.
Die Sonderprüfung Kalte Kuchl
Die ersten Kilometer der SP „Kalte Kuchl“ werden noch auf Asphalt auf den Ochsattel-Pass gefahren. Sehr schnelle Kurven wechseln sich in diesem Streckenabschnitt ab mit winkeligen Kurvenkombinationen. Danach folgt ein Abzweig in das Tiefental, wo der Schotter-Teil der Prüfung beginnt.Dieser beginnt mit einigen engen Passagen, danach öffnet sich das Gelände und die Strecke wird zur „Schotter-Autobahn“. Die Straße befindet sich in einem perfekten Zustand, der Untergrund ist hart und keine größeren Steine säumen die Strecke, doch neben der Ideallinie liegt rolliger Split, der durchaus zu brenzligen Situationen führen kann. Diese Prüfung werden die Piloten noch mit einem Asphalt-Setup befahren.
Sonderprüfung Biegelhof
Die Sonderprüfung „Biegelhof“ präsentiert sich im Gegensatz zur SP „Kalte Kuchl“ wie eine Strecke der Griechenland-Rallye. Tiefer weicher Schotter säumt die Straße, die gespickt ist mit Spitzkehren und zahlreichen kniffligen Passagen. Sie führt durch großteils durch bergiges Gelände und gröbere Fehler sollte man sich dort nicht leisten, da dies sofort mit einem Ausfall bestraft werden würde.Verlässt man die Strecke unabsichtlich, wartet entweder ein Abhang oder große Felsbrocken auf einen. Nach dem ersten Befahren der Sonderprüfungen werden diese wohl in einem schlechteren Zustand als andere sein, da sich die Autos dort in den tiefen, weichen Schotter eingraben und so tiefe Spuren entstehen.
Alles in allem sind die Sonderprüfungen der Schneebergland-Rallye sehr selektiv und vom Veranstalter gut ausgewählt.
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