RALLYE

Im Rahmen des Genfer Automobilsalons stellt Hyundai eine modifizierte Version des i20 WRC der Öffentlichkeit vor – im kommenden Jahr steigt Hyundai in die Rallye-Weltmeisterschaft ein, heuer sollen noch intensive Testfahrten absolviert werden.

Teamchef Michael Nandan erklärte: „Die jüngste Version des i20 hat eine neue Aerodynamik, um die Kühlsysteme zu verbessern. Ein neuer Heckflügel und ein neuer Frontspoiler verleihen dem i20 ein neues Erscheinungsbild, während unter der Karosserie ebenfalls Fortschritte gemacht wurden: Die Kinematik der Radaufhängungen und die Steifheit des Chassis wurden verbessert – später in diesem Jahr wollen wir ein strukturiertes Testprogramm starten.“

Neben der Fahrzeugentwicklung muss Hyundai auch im deutschen Alzenau die Fabrik beziehen und die Infrastruktur einrichten. Nandan erklärt: „Eine solche Fabrik von Null an aufzubauen, ist eine ambitionierte, aber auch lohnende Herausforderung. Wir haben bereits damit begonnen, Personal einzustellen – zugleich sind bereits einige Schlüsselpersonen vor Ort, welche eine große Erfahrung in das Projekt einbringen. Wir bauen die Infrastruktur in Windeseile auf und wir sind sehr froh, dass wir damit im Plan liegen.“

Zu hohe Erwartungen sollte man nicht hegen, warnt Nandan: „Wir sind gerade erst am Beginn unseres WRC-Programms – sowohl beim Auto als auch was das Team anbelangt gibt es eine steile Entwicklungskurve.“