RALLYE

Mit dem erneuten Sieg bei der Jännerrallye in der Produktionswagen-Klasse unterstrich Beppo Harrach Anfang des Jahres wieder einmal seine fahrerische Klasse - es war sein dritter Klassensieg bei der Jännerrallye in Folge.

Doch nun wechselt der 35-Jährige die Seiten und geht unter die Teamchefs - gegenüber motorline.cc hat Beppo Harrach bereits Anfang Februar über seine Pläne mit seinem Team Drift Company und seine Doppelrolle als Teamchef und Fahrer gesprochen, als ORM-Pilot hat der Staatsmeister von 2011 seinen Hauptsponsor Ditech verloren - lesen Sie hier den Bericht vom "doppelten Beppo Harrach".

Der von M-Sport gelieferte Ford Fiesta R5 wurde in Empfang genommen - Harrach möchte den Wagen mit seinem Team Drift Company in dieser Saison für Kunden in der Rallye-Europameisterschaft (ERC) einsetzen.

Nach einem erfolgreichen Rollout mit dem neuen Boliden zeigte sich Harrach begeistert: "Das Auto ist großartig, wirklich brillant. Wir haben bisher zwar nur einen kurzen Rollout gemacht - aber es wird nicht lange dauern, bis wir eine gute Abstimmung für Asphalt und dann für Schotter gefunden haben."

Schon bald könnte der erste Einsatz in der Rallye-Europameisterschaft stattfinden: "Wir könnten für die Akropolis-Rallye Ende März bereit sein. Wir nehmen seit drei Jahren an der Europameisterschaft teil und verfügen nun über die Möglichkeit, ein Auto für Kunden einzusetzen. Wir haben große Ersatzteil-Pakete und viele gute Ideen für die Abstimmung, daher wissen wir, dass wir gute Leistungen erzielen können."

Harrach plant den Fiesta R5 bei ausgesuchten nationalen Rallyes selbst zu fahren, um dabei die Abstimmung zu verbessern.