RALLYE

Wir schreiben den 26. Februar 1974: Im Elsass erblickt der kleine Sebastien das Licht der Welt. Wer hätte damals geahnt, dass es sich 40 Jahre später um einen der besten Autofahrer der Welt handeln würde? Loeb ist vielleicht sogar der beste aktive Fahrer, denn seine Reflexe und seine Übersicht im Rallye-Auto waren beispiellos. Dazu ist der Franzose auch auf der Rundstrecke erfolgreich - egal ob im Porsche-Cup, im GT-Boliden oder Le-Mans-Fahrzeugen.

Bei Formel-1-Tests überzeugte der Franzose ebenso, wie bei gelegentlichen Spritztouren mit dem Rennmotorrad. Und am Pikes Peak stellte er auch gleich einen neuen Rekord auf. Loeb feiert heute seinen 40. Geburtstag und seine Karriere ist noch lange nicht vorbei. Die nächste Station des Allrounders heißt Tourenwagen-Weltmeisterschaft. Für sein neues Betätigungsfeld bereitet er sich akribisch vor.

icht nur das Talent machten Loeb zum größten Rallye-Fahrer aller Zeiten: Auch die Arbeit im Hintergrund war ein wichtiges Puzzleteil. Die Konkurrenz scheiterte am Komplettpaket Loeb. Die Statistiken lesen sich beeindruckend: Bei 168 WRC-Starts kam er 147 Mal ins Ziel. Das entspricht einer Quote von 87,5 Prozent. 78 Rallyes konnte er gewinnen. Das heißt, bei jeder zweiten Rallye hieß der Sieger Loeb. 900 Prüfungsbestzeiten untermauern seinen unglaublichen Speed.

Ob jemals ein Fahrer mehr als neun WM-Titel sammeln wird? Unmöglich ist es nicht, aber unwahrscheinlich. Aber nicht nur die reinen Erfolge machen Loeb zu einem Ausnahmefahrer: Es ist auch sein Charakter, seine ruhige und herzliche Art, durch die er viele Fans gewonnen hat. Für Citroen ist und bleibt Loeb der wichtigste Markenbotschafter aller Zeiten. Kaum ein Fahrer wird so eng mit einem Hersteller in Verbindung gebracht.

Auch wenn er der Rallye-Szene fehlt, so warten die Fans gespannt auf seine Fahrten in der WTCC. Alles Gute zum Geburtstag, oder wie man im Elsass sagen würde: "Joyeux anniversaire, Seb!"