RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Tänak nach Hyundai-Test Ott Tänak erkennt Fortschritte beim WRC-Auto von Hyundai
Motorsport Images

Ott Tänak nach erstem Hyundai-Test: "Es gibt viele Unterschiede"

Nach seinem ersten Test nach der Rückkehr zu Hyundai blickt Ott Tänak zuversichtlich auf die WRC-Saison 2024: i20 N Rally1 nun viel feiner abgestimmt

Nach seiner Rückkehr von M-Sport zum Werksteam von Hyundai in der Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) absolvierte Ott Tänak seinen ersten Test im aktuellen i20 N Rally1 und zeigte sich positiv überrascht. Der Este stellte deutliche Fortschritte gegenüber dem Auto fest, das er am Ende der WRC-Saison 2022 für das Team des südkoreanischen Herstellers gefahren ist.

"Es gibt definitiv viele Unterschiede [am Auto]. Von außen sieht die Aerodynamik ganz anders aus", sagt Tänak im Gespräch mit Autosport, einer Schwesterpublikation von Motorsport-Total.com im Motorsport Network.

"Das Team hat in der Zwischenzeit nicht viele andere [Homologations-]Joker eingesetzt, aber einige Dinge sind in einer besseren Form und funktionieren besser", stellt der Weltmeister von 2019 klar. "Und was das Set-up angeht, würde ich nicht sagen, dass es sich nicht allzu sehr von dem unterscheidet, was wir hatten, aber es ist definitiv viel feiner abgestimmt als im vergangenen Jahr. "

Allerdings war der Test im südfranzösischen Fontjoncouse aufgrund der Streckenbedingungen nur bedingt repräsentativ. "Es war nur ein grober Test auf Dakar-ähnlichen Straßen, um die Zuverlässigkeit zu testen, und wir haben eigentlich eine sehr gute Laufleistung erreicht. Ich bin recht zufrieden. Die Bedingungen waren wie bei der Safari, also war es hart", sagt Tänak.

Dennoch seien die Fortschritte im Vergleich zum 2022er-Auto unübersehbar. "Es gab einige technische Probleme oder andere Einschränkungen [mit dem 2022er-Auto], aber in diesem Jahr war die Leistung des Autos schon viel besser als im Vorjahr", stellt Tänak fest.

Deshalb ist er zuversichtlich, was die Entwicklung in den kommenden Monaten angeht. "Die Leute hier haben Know-how, sie wissen alle, was zu tun ist und wie man sich verbessern kann", so Tänak. "Wenn man weiß, wo man sich verbessern kann, gibt es keine Grenzen. Und die Leute wissen, was zu tun ist, aber sie brauchten einfach Zeit, um es zu tun. "

Der Este war nach nur einer Saison bei M-Sport zu Hyundai zurückgekehrt, nachdem er Ende 2022 seinen bis 2023 gültigen Vertrag mit den Südkoreanern aufgelöst hatte. Tänak wird gemeinsam mit Thierry Neuville die komplette WRC-Saison 2024 für Hyundai bestreiten. Als weitere Fahrer bestätigte das Team Esapekka Lappi, Dani Sordo und Andreas Mikkelsen.

Motorsport-Total.com

Ähnliche Themen:

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

ORM/ARC/MRC, Lavanttal: Bericht

Simon Wagner lernt schon kärntnerisch!

Der Oberösterreicher gewann die LASERHERO Lavanttal-Rallye 2026 powered by Dohr – Wolfsberg / SG TOOLBOX in Wolfsberg seit dem Jahr 2022 zum vierten Mal und ist in der heurigen Rallye-Staatsmeisterschaft noch unbesiegt

TEC7 ORM, Lavanttal: Fotos Tag 2

Die besten Bilder vom Samstag

motorline.cc-Fotograf präsentiert seine besten Bilder vom zweiten Tag der Lavanttal Rallye 2026.

WRC Kroatien 2026: Katsuta erbt Sieg

Neuville wirft Sieg weg - Keferböck gewinnt Masters Cup

In der Powerstage wirft Neuville den fast schon sicheren Sieg weg - Katsuta feiert zweiten WRC-Sieg hintereinander. Keferböck/Minor holen sich mit dem WRC Masters Cup Sieg die Tabellenführung zurück.

Lavanttal Rallye: Wetter, Zeitplan & Radio

Weite Sprünge bei trüben Tagen und kalten Nächten

Die 48. LASERHERO Lavanttal-Rallye 2026 powered by Dohr Wolfsberg / SG TOOLBOX bietet den Piloten und den Fans mit zwei neuen Prüfungen Action pur / Das Wetter in Wolfsberg wird sonnenlos, aber ziemlich sicher trocken.

In Erinnerung an Craig Breen

Hyundai fährt Rallye Kroatien im Sonderdesign

Drei Jahre nach dem tödlichen Unfall von Craig Breen erinnert das Hyundai-Werksteam mit einer speziellen Lackierung an seinen verunglückten Stammfahrer