RALLYE

Mikkelsen verteidigt mit einer Bestzeit seine Führung vor Neuville, Loix und Kopecky. Harrach rückt vor auf Platz 16. Kogler jetzt 6. der 2WD.

Mikkelsen vor Neuville und Turan. Harrach mit Getriebeschaden auf SP 2 – doch er schaffte es ins Service, liegt auf Platz 20. Kogler 7. der 2WD.

…doch es war nicht Beppo Harrach, der beim Prolog die S2000 schlug, sondern Lokalmatador Botka. Michael Kogler Schnellster der 2WD!

Hiobsbotschaft aus Down Under: Henning Solberg und Ilka Minor mussten auf SP 15 abstellen, verlieren damit einen sicheren vierten Platz…

Jari Matti Latvala führt vor Mikko Hirvonen, Petter Solberg auf Platz drei. Henning Solberg und Ilka Minor mussten leider auf SP 15 abstellen.

Neuville und Wilks teilen sich die Shakedown-Bestzeit. Harrach langsamer als Gassner, aber schneller als Arai. Kogler schneller als der 2WD-Leader der IRC.

Weil sich Räikkönen zwar für die komplette WM eingeschrieben hat, er aber bereits die 2. Übersee-Rallye auslässt, verliert er alle WM-Punkte und muss Strafe zahlen.

M Sport-Chef Malcolm Wilson verhandelt derzeit mit Ford über den Verbleib in der WRC – einige Siege würden dabei natürlich helfen…

Regen und extrem rutschige Bedingungen am ersten Tag in Down Under. Am Ende führt Hirvonen vor Latvala, dahinter Petter und Henning Solberg.

Gleich vier Teams aus Österreich sind bei der IRC-Premiere in Ungarn am Start: Beppo Harrach, Michael Kogler, RB Skoda und Stohl Racing.

Auf der für die Rallye untypischen Asphalt-Superspecial dominierten Ogier und Loeb. Henning Solberg und Ilka Minor auf Platz sechs.

Beppo Harrach freut sich bereits auf den Start beim IRC-Lauf, das Besichtigen ist abgeschlossen, ein letzter Test wurde ebenfalls absolviert.

Lediglich 0,7 Sekunden hinter dem Bestzeithalter Jari Matti Latvala – Henning Solberg und Ilka Minor belegten beim Shakedown Platz drei.

Die Alpi Orientali war für Peter Schauberger und Hannes Blazek eine schweißtreibende Angelegenheit, unterm Strich hat der Ausflug aber Spaß gemacht.

Nach einer Pause 2010 kehrt der WM-Tross am Wochenende nach Australien zurück, übersiedelt jedoch an die Coffs Coast. Neue Prüfungen warten.

GP Racing veranstaltet ein Rallyecamp für die ganze Familie, bei dem die Grundlagen des Sports erlernt werden, auch eine echte SP darf nicht fehlen.

Nicht nur Pilot Michael Kogler, auch Teamchef Eddy Schlager freut sich auf die Mecsek-Rallye, dem ersten Einsatz von Schlager Rally Sport auf int. Bühne.

Eine Untersuchung hat die Ursachen für den Helikopter-Crash vor vier Jahren offengelegt, die Kommission attestiert Colin McRae tödlichen Leichtsinn.

Ein Werkscockpit für die Rallye-Saison 2012 konnte sich der 20-jährige Wiener Christian Senghaus mit dem Sieg des Racing Rookie 2011 sichern.

Weil die neue „Motorsportwaffe“ noch nicht fertig ist, wird Michael Kogler sein IRC-Debüt im Renault Clio R3 von Eddy Schlager geben.