RALLYE

Mit den Plätzen sechs und sieben ist Ford abermals in den Punkterängen, zum bereits unglaublichen 57. Mal in Serie.

Rund um Vicenza fand dieser Lauf zur italienischen Schotter-Challenge statt, Fiorio/Cantoni gewannen die Gr. N, Grossi/Pavesi die Gesamtwertung.

Die Castrol Historic Rallye Trophy ist einmal mehr stark besetzt, Koni und Christoph Friesenegger wollen da kräftig mitmischen.

Vergangenen Samstag war es soweit: Johann Holzmüller und Peter „Dalai Lama“ Müller eröffneten die Leiben Rallye mit der Startnummer 1.

Nach einer bislang schwierigen Saison schmeckt für Mario Saibel und Co Mario Süss der Sieg bei der Herbst Rallye dieses Jahr besonders gut.

Die Herbst-Rallye in Leiben war eindeutig der bisher erfolgreichste Einsatz von Franz Kohlhofer und seinem Audi Urquattro in diesem Jahr.

Michi Böhm zeigt sich vor dem vorletzten ÖM-Lauf in der Steiermark realistisch, im zweiten Stilo stitzt dieses Mal Rupert Schachinger.

Ernst Haneder hat in der Gruppe-N-Meisterschaft zwar noch die Nase vorne, mit Hermann Gaßner wartet in der Steiermark aber eine besonders harte Nuss.

Toto Wolff hat den Ausfall im Mühlviertel schon vergessen, in der Steiermark möchte er trotz lädiertem Knie auf das Stockerl der Gruppe N fahren.

Nicht weniger als acht Autos setzt das VW-Rallyeteam in der Steiermark ein, allen voran Andi Waldherr im Benzin- und Hannes Danzinger im Diesel-Kitcar.

In der Gruppe N könnte bereits eine Vorentscheidung fallen, derzeit führt Haneder. In der Dieselklasse geht das Duell Böhm vs. Danzinger weiter.

Beim ersten Antreten im neu aufgebauten Suzuki Ignis Sport konnte das Rallyeteam Werner in Leiben einen ersten Achtungserfolg einfahren.

Nach dem dritten Platz bei der Mühlviertel-Rallye ging es für Hainschwang/Riedmayer bei der Herbst-Rallye in der gleichen Tonart weiter.

Motiviert und sehr optimistisch ging das Duo Breiteneder/Katzensteiner in die zweite Rallye seiner noch recht jungen Motorsportkarriere.

Bei Bernhard und Petra Jahn war das Ergebnis der Herbst-Rallye wie erwartet: Platz zwei in der Gruppe A und Platz 7 in der Gesamtwertung.

Andreas Bayer und Maros Certan haben bei ihrer lange erwarteten Rückkehr ihr Plansoll zu 100% erreicht und die Wertung der Historischen gewonnen.

Freud und Leid im Team von Subaru, während Solberg in Führung liegend kurz vor Schluss ausscheidet, landet Atkinson erstmals auf dem Podium.

Sebastien Loeb und Daniel Elena haben es geschafft, Platz zwei reicht zur Titelverteidigung, nun geht's an die Marken-WM, das zweite große Ziel.

Peugeot widmet den Sieg dem in Wales tödlich verunglückten Michael Park, Teamchef Jean-Pierre Nicolas ist zudem happy mit Carlsson 8. Platz.

Pech für Toto Wolff, souverän in Führung liegend gab die Kupplung ihren Geist auf, immerhin hat das lädierte Knie keine Probleme gemacht.