MG bringt ein E-Auto nach Österreich, welches speziell für die Anforderungen der urbanen Mobilität konzipiert wurde. Keine überdimensionierten Batterien, keine unnötige Masse, vielmehr ein klar kalkuliertes Konzept.
Der Bayer mit den 1960er-Nieren entpuppt sich als hocheffizienter und feinfühliger Stromer. Diverse Kritikpunkte finden wir aber schon auf den ersten Kilometern. (+ Kurzvideos)
Wenn die Idee brillant ist, die Umsetzung aber ein Rohrkrepierer, liegt das nicht nur am Unwillen der Verantwortlichen. Beim CityRover war definitiv die Zeit ein entscheidender Faktor. Geändert hätte das an der Katastrophe aber auch nichts mehr.
