RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Rallye Weiz: Bericht Mayer
Daniel Fessl

Beherzt gefahren, doch "mehr geht nicht"

Nach 12 Sonderprüfungen landete Daniel Mayer mit seinem Peugeot 208 R2 auf Platz 17 in der Gesamtwertung und Rang 6 in der R2-Klasse – „mehr geht nicht“ resümiert der Gießhübler.

Für Daniel Mayer endete gestern auch die Rallye Weiz mit einer Zielankunft: Der junge Niederösterreicher klassierte sich mit Co-Pilotin Alessandra Baumann mit seinem Peugeot 208 R2 beim fünften Staatsmeisterschaftslauf in der Gesamtwertung auf Rang 17, in der R2-Klasse gab es den sechsten Rang.

Eigentlich war der Einsatz in Weiz gar nicht geplant. Zum einen, weil beim Check nach der Hirter Rallye nicht nur eine kaputte Kupplung, sondern auch ein defektes Steuergerät festgestellt wurden – und in Zeiten wie diesen ist es mit Ersatzteilen nicht so richtig lustig. Dazu kam, dass Stamm-Beifahrer Jürgen Klinger schon lange im Voraus seinen Familienurlaub geplant hat.

Doch dann ging alles Schlag auf Schlag: Nachdem die Kupplungsteile rechtzeitig eingetroffen sind, entschloss sich Mayer kurzfristig, in Weiz an den Start zu gehen. Auch deshalb, weil Alessandra Baumann sofort zusagte, erneut für Klinger einzuspringen. Blieb jetzt nur noch das neue Steuergerät ...

„Mir wurde versichert, dass ich es am Freitag bekomme. Deshalb sind wir auch am Mittwoch nach Weiz gefahren, haben Donnerstag die Besichtigung gemacht. Na ja, und Freitag war das Gerät dann auch pünktlich da“, erzählt Mayer, der sich sehr auf das Antreten gefreut hat: „Die Sonderprüfungen in und um Weiz sind wirklich sehr schön. Dazu hatte ich auch noch eine Rechnung offen. Denn zuletzt bin ich in Weiz zweimal in Serie ausgefallen.“

Das mit dem möglichen dritten Ausfall in Serie hat sich erledigt. Denn Mayer fuhr dann an beiden Tagen fast fehlerfrei, und war dann gestern Abend sehr happy über seine Zielankunft: „Wir haben alles gegeben, viel mehr ist aktuell mit dem PS-Nachteil einfach nicht möglich. Aber ich kann mich nur immer wieder wiederholen – mir tut jeder Kilometer gut, ich lerne bei jeder Rallye dazu.“

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

ARC, ET König Rallye: Bericht Friedl

„Big moments“ aber auch heikle Situationen

Eugen Friedl und Helmut Aigner vom MCL 68 konnten sowohl mit einigen kniffligen Situationen als auch mit emotionalen Highlights ein gutes Ergebnis einfahren.

Zur Einstimmung auf die bevorstehende Rally Akropolis erzählt unser Kolumnist Peter Klein aus jener Zeit, in der schon die Anreise zu dieser Kult-Rallye ein wahres Abenteuer war...

TEC7 ORM Rallye Backstage - Podcast #4

Gespräch mit Manfred Stohl: Von heiter bis düster

Eine Stunde mit Manfred Stohl - Österreichs WM-Vierter 2006 und nunmehrige Betreiber der Stohl Group ist eines ganz sicher: Geradlinig - und oft auch recht heiter. Seine Prognosen für die Zukunft der Rallye-Weltmeisterschaft sind hingegen düster, seine Aussagen zu Österreichs aktuellen Rallye-Hoffnungen markig.

ET König Rallye: Bericht TEC7 HRM & ORC

Wagner siegt - Karlhofer mit Sensations-Comeback

Karl Wagner und Gerda Zauner gewinnen eine turbulent-großartige ET König Judenburg-Rallye - für Aufsehen sorgte Lancia-Spezialist Martin Karlhofer, der erstmals seit 2004 wieder bei einer Rallye an den Start ging und prompt mit einigen Bestzeiten aufhorchen ließ. Bei den Österreichischen Rallye Classics gewannen Alex Strobl und Cathy Schmidt.

ET König Judenburg Rallye: Bericht ARC

Gaubinger gewinnt - Lindner baut Vorsprung aus!

Patrik und Verena Gaubinger feiern bei der ET König Judenburg Rallye im Audi Quattro den ARC-Sieg. In der Clubmeisterschaft konnte Hans Georg Lindner im historischen Escort seinen Vorsprung ausbauen - auf Platz zwei lauert nun der junge Subaru-Pilot Jan Dolzer. In der ARCP triumphiert Christoph Zellhofer, Raimund Baumschlager siegt beim Comeback in der ART.

WRC, Rallye Akropolis: Nach Tag 3 (SP13)

Showdown am Sonntag: Ogier jagt Neuville!

Dramatische Rallye Akropolis mit vielen Reifenschäden: Nach zwei Etappen führt Neuville knapp vor Ogier. Keferböck schon früh technisch angeschlagen - doch die Zielankunft würde sich lohnen…