RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Herbstrallye: Bericht Kogler

Hundeknochen endlich siegreich

MIG-Austria Rallyepilot Michael Kogler kann auch auf einem historischen Rallyefahrzeug siegen ... wenn das Glück etwas mithilft.

Während das Ergebnis bei der Rebenlandrallye noch als Sensation gefeiert wurde (ein 2. Platz), lief es leider bei den weiteren 4 Rallyes nicht mehr ganz nach Wunsch für Michael Kogler und seinen 50 Jahre alten "Hundeknochen Eskort RS 2000". Jedes einzelne Mal sorgte der "Fehlerteufel" für einen Ausfall. Nun gab es aber beim letzten Rallyelauf im Waldviertel (Herbstrallye Dobersberg) den erhofften 1. Sieg in seinem ersten Rallyejahr bei den historischen Fahrzeugen.

Michael Kogler hatte jahrelang die nationale und internationle Rallyeszene auf modernen Rallyeautos begeistert, nun wollte er 2022 beweisen, dass er auch mit dem historischen Rallyeauto seines Vaters: Gottfried Kogler aus Pyhra, eine tolle Motorsportfigur abgeben kann. Kein leichtes Unterfangen, fuhr er ja nie zuvor einen Hecktriebler.

Nun endlich, beim 6. Rallyelauf der Herbstrallye im nördlichen Waldviertel, war es so weit. Der Ford Escort RS 2000, Baujahr 1972, hielt allen Strapazen der schwierigen, sehr nebeligen und rutschigen Sonderprüfungen stand.

Bei einer wirklich sensationellen Besucherzahl (geschätzte 25.000), begann Michael Kogler bereits ab der ersten Sonderprüfung voll auf Angriff zu fahren. Gesamtstarterfeld: 99 Teilnehmer aus In und Ausland, und eben darunter 12 historische Rallyefahrzeuge, welche ja gesondert gewertet wurden. Ab Sonderprüfung 7 übernahm Michael Kogler mit Copilotin Gabi Ölsindger die Führung, nachdem es diesmal sowohl Schindelegger (SP3) als auch Hulak (SP7) erwischte, die jeweils ausschieden.

So war man ihm Ziel überglücklich über den ersten Sieg nun auch bei den historischen Rallyefahrzeugen.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Rallye Weiz: Vorschau GSE Cup

Hochspannung auf dem Elektro-Sektor

Zum vierten Mal ist der ADAC Opel GSE Rally Cup bei der Rallye Weiz zu Gast / Erstmals direkter Vergleich mit den Benzinern auf allen Sonderprüfungen /?Fahrer aus neun Nationen pilotieren Opel Mokka GSE Rally mit bis zu 280 PS

In der nationalen Historischen Staatsmeisterschaft bzw. HRM Classics sind prinzipiell alle Teilnehmer der FIA EHRC (mit den Superstars Jari-Matti Latvala und Francois Delecour) punkteberechtigt. Die einheimischen historischen Piloten tragen prominente Namen und sind auch in der EHRC vertreten durch den fünffachen Europameister Karl Wagner..

ORM/ARC, Rallye Weiz: Local Heroes

Die Lokalmatadore stürmen ihr Revier

Für die Rallye Weiz 2026 am kommenden Wochenende, dem 17./18. Juli, haben gleich 37 Aktive aus der Steiermark ihre Nennung abgegeben

EHRC/ORM/ARC, Weiz: Fotos Samstag

Weiz: Die besten Bilder vom Samstag

motorline.cc-Fotograf Daniel Fessl präsentiert seine besten Bilder vom spannenden Samstag bei der Rallye Weiz.

ARC, Rallye Weiz: Bericht Lindner

Hans Georg Linder führt in der ARC-Clubmeisterschaft

Seit 30 Jahren fährt Hans Georg Lindner Rallyes - schon 2012 gelang es ihm, mit einem historischen Fahrzeug ARC-Clubmeister zu werden. Heuer könnte er dieses Kunststück wiederholen...

Rallye Weiz: Bericht Opel GSE Cup

Opel Mokka GSE mischt die Allrad-Konkurrenz auf!

Timo Schulz gewinnt den dritten Lauf zum ADAC Opel GSE Rally Cup 2026 in Weiz. Mit Rang zwei knöpft der Franzose Tom Dufour dem Waliser Ioan Lloyd die Tabellenspitze ab. Erstmals bestreiten die Elektro-Renner die komplette Rallye-Distanz und fahren in der Gesamtwertung in die Top-15.