RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
ERC: Rallye Rom
Foto: ERC/Red Bull Content Pool

Wagner @ Rom: Setup ging erst spät auf...

Simon Wagner haderte bei der ERC Rallye Rom zunächst mit dem Setup - auf SP12 konnte er jedoch mit Platz drei aufzeigen.

Noir Trawniczek

41 Fahrzeuge der Klasse RC2 waren es am Beginn der zur Rallye Europameisterschaft zählenden Rallye Rom - 25 sahen am Ende die Zielflagge. Mittendrin Simon Wagner und Jara Hain in ihrem von Eurosol Racing eingesetzten Skoda Fabia RS Rally2.

Zunächst tat sich der vierfache Österreichische Rallye Staatsmeister schwer:, wie er im Gespräch mit motorline.cc ganz offen zugibt „Wir haben mit dem Setup gehadert und erst am Schluss etwas gefunden, das funktioniert hat. Das Niveau ist in der ERC dermaßen hoch - da kannst du es dir nicht leisten, mit wenigen Testkilometern zur Rallye zu kommen.“

Am zweiten Tag jedoch - und zwar auf der rund 32 Kilometer langen SP 12 konnten Wagner/Hain die drittschnellste Zeit in den Asphalt brennen: „Ja, das freut uns natürlich, denn das ist hier die Königsprüfung. Zugleich ist es auch enttäuschend, wenn man sieht, dass es auch von Anfang an funktionieren hätte können. Aber wir haben immerhin gezeigt, dass es geht.“ Wagner/Hain landeten auf Platz zehn.

Nächste Station ist für Wagner die Perger Mühlsteinrallye - die Barum-Rallye, die Wagner eigentlich besonders liegt, ist aus Budget-Gründen noch nicht in trockenen Tüchern. Die Rallye Rom gewann Lokalmatador Andrea Crugnola (Citroen C3 Rally2) vor dessen Landsmann Simone Campedelli und dem Spanier Efren Llarena (beide Skoda). In der Tabelle führt weiterhin Hayden Paddon.

Ähnliche Themen:

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Project Rally One entwickelt sein Auto für das WRC-Reglement 2027: Beim jüngsten Test in Frankreich saß auch Rekordweltmeister Sebastien Loeb am Steuer

Peter Klein Kolumne

Dobersberg und die First Lady

Mit einem Blick voraus auf die kommende Herbstrallye erinnert sich motorline.cc-Kolumnist Peter Klein an Dobersberg, an die Semperit-Rallye und einiges mehr…

ARC Rallye Triestingtal 2027

Gschwandner: „Es wäre angerichtet…“

ARC-Obmann Georg Gschwandner hat in seiner Rolle als Veranstalter der ARC Rallye Triestingtal ein Presse-Statement veröffentlicht. Nach dem großartigen Comeback 2026 kämpft die Rallye ums Überleben…

M-Sport testet den Ford Fiesta Rally2 für die WRC 2027: Neue Aerodynamik, weniger Gewicht und ein angepasster Turborestriktor sollen den Unterschied machen

TEC7 ORM Podcast: Kris Rosenberger

Der Rose Racer* im persönlichen Gespräch

Kris Rosenberger ist Gast der achten Ausgabe des TEC7 ORM Rallye BackStage Podcast - der Staatsmeister 1997 spricht offen über sein abwechslungsreiches, vielseitiges Leben und zeigt sich als eloquenter Mann von Welt…

Die FIA plant eine Änderung beim Turbobegrenzer, damit die neuen WRC27-Autos und Rally2-Kit-Fahrzeuge künftig einen klaren Leistungsvorteil haben