Rallye-ÖM: Bosch-Rallye | 12.05.2003
Zeitplan & SP-Info
1. Etappe: Freitag, 16.05.2003
| SP | Ort | Zeit |
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Start 1.Etappe |
15:01
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Servicezone A (20 min), Pinggau |
15:11
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SP 1
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Baumgarten I (10,20 km) |
15:49
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SP 2
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Haideggendorf (4,14 km) |
16:12
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Sammelkontrolle (28 min), Pinggau |
16:32
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Servicezone B (20 min), Pinggau |
17:00
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SP 3
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Eichberg (11,08 km) |
17:53
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SP 4
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Rohrbach (8,41 km) |
18:16
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Sammelkontrolle (14 min), Pinggau |
18:46
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Servicezone C (20 min), Pinggau |
19:00
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SP 5
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Eichberg (11,08 km) |
19:53
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SP 6
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Rohrbach (8,41 km) |
20:16
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Servicezone D (45 min), Pinggau |
20:46
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Ziel 1.Etappe |
21:41
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2. Etappe: Samstag, 17.05.2003
| SP | Ort | Zeit |
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Start 2.Etappe |
08:31
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Servicezone E (20 min), Pinggau |
08:46
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SP 7
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Tanzegg (9,44 km) |
09:24
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SP 8
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Steir. Tauchen (13,20 km) |
09:41
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Sammelkontrolle (18 min), Pinggau |
10:12
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Servicezone F (20 min), Pinggau |
10:30
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SP 9
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Tanzegg (9,44 km) |
11:08
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SP 10
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Steir. Tauchen (13,20 km) |
11:26
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Sammelkontrolle (74 min), Pinggau |
11:56
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Servicezone G (20 min), Pinggau |
13:10
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SP 11
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Pinggau (9,57 km) |
13:48
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SP 12
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Baumgarten II (22,43 km) |
14:16
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Sammelkontrolle (19 min), Pinggau |
14:51
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Servicezone H (20 min), Pinggau |
15:10
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SP 13
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Pinggau (9,57 km) |
15:48
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SP 14
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Baumgarten II (22,43 km) |
16:16
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Servicezone I (20 min), Pinggau |
16:51
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Ziel 2.Etappe, Pinggau Hauptplatz |
17:26
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Pinggau Parc Ferme |
17:41
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Kurzbeschreibung der Sonderprüfungen
SP 1 - Baumgarten 1, 10,20 km AsphaltIm ersten Teil viele enge Kurven bergauf, im zweiten Teil eher schnell und eben, daher für alle Fahrzeugkategorien ausgeglichene Verhältnisse.
SP 2 - Haideggendorf, 4,14 km Aspahlt
Bei der anfänglichen engen Ortsdurchfahrt sind Allradfahrzeuge etwas benachteiligt. Dieser Nachteil kann aber durch eine beherzte Fahrt auf der restlichen sehr flüssigen Strecke mehr als wettgemacht werden.
SP 3-5 - Eichberg, 11,08 km, 9,50 km Asphalt - 1,58 km Schotter
Leichter Schotteranteil, aber eben bzw. bergab, daher kein unbedingter Vorteil für Allradfahrzeuge. Eine echte „Fahrer“-SP.
SP 4-6 - Rohrbach Rundkurs, 8,97 km Asphalt
Durch die enge Kurven bzw. Abzweige ist äußerst präzises Fahren angesagt. Die SP ist prädestiniert für Patschen und verbogene oder ausgerissene Vorderachsen. Man kann nicht viel gewinnen, aber alles verlieren.
SP 7-9 - Tanzegg, 9,90 km Asphalt
Hauptsächlich bergauf, viele PS und Allrad sind kein Nachteil.
SP 8-10 - Steirisch Tauchen, 13,20 km Asphalt
Das Gegenteil von der vorherigen SP. Mit viel Mut des Fahrers haben hier auch frontgetriebene und etwas schwächer motorisierte Fahrzeuge ihre Chance auf eine Bestzeit.
SP 11-13 - Pinggau Rundkurs, 9,57 km Asphalt
Anfangs eher etwas für PS-Riesen, aber dann eine Sache für Piloten mit viel Herz. Präzises Fahren ist angesagt.
SP 12-14 - Baumgarten II, 22,43 km Asphalt
Die Königs-SP. Hier findet man steile Bergauf-Stücke ebenso wie schnelle ebene Streckenteile und enge Bergab-Passagen. Aufgrund der Länge der SP wird sich hier die Spreu vom Weizen trennen. Auf dieser SP geht’s um alles oder nichts. Hier kann sich die Rallye entscheiden und das bisherige Ergebnis nochmals auf den Kopf gestellt werden.
