RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Rallye-ÖM: Pirelli

Technisch überlegene Gegner

Gerhard Schützl fährt nach 22-jähriger Abstinenz wieder im Lavanttal eine Rallye, die Erinnerungen an damals sind nicht gerade die besten.

Der Abflug knapp vor Schluss bei der OMV-Burgenland-Rallye hatte es notwendig gemacht, den guten, alten Opel Corsa 1,3 einer kleinen kosmetischen Renovierung zuzuführen.

Inzwischen ist der Wagen jedoch wieder fit, womit einem Start mit der Rallye der Tausend Kurven im Kärntner Lavanttal nichts mehr im Wege steht.

„Der Schotter-Rundkurs in Oberwart war für mein kleines Auto eher mit Kindesmisshandlung zu beschreiben. Ich freue mich schon jetzt auf die vielen Kurven“, Gerhard Schützl.

Für den schwergewichtigen Pfaffstättner ist es nicht der erste Einsatz im Lavanttal, der letzte Start liegt aber nicht weniger als 22 Jahre zurück, die Erinnerung daran ist nicht allzu gut:

„1981 bin ich mit einer Lada zur Lavanttaler Mitternachts-Rallye gestartet – die dauerte von Samstag Mittag bis Sonntag im Morgengrauen -, aber in der 5. Sonderprüfung bin ich ohne Sprit liegengeblieben. Damals haben wir noch auf große Taktierer gemacht und auf den Liter genau getankt, um Gewicht zu sparen. Leider hatten wir uns verrechnet.“

Was die Konkurrenz betrifft, so sieht es ähnlich trist aus wie schon im Burgenland. Schützl und sein Co-Pilot Hans Zwickl müssen sich in der Gruppe H abermals mit wesentlich stärkeren Autos herumschlagen und das bei einer Strecke, wo die PS-Stärke des Fahrzeuges eine wesentliche Rolle spielt, geht es doch kilometerweit steil bergauf mit unzähligen engen Haarnadeln.

Ein bisschen getroffen hat es Gerhard Schützl, dass ein Sponsor im letzten Moment seine bereits erfolgte Zusage wieder zurückgezogen hat:

„Es mögen nur 1.000 Euro sein, eine Summe, über die die großen Teams höchstens freundlich lächeln, aber für ein kleines Team wie uns ist das schon einiges“, ärgert sich der Unternehmer.

Der Start zur Pirelli-Lavanttal-Rallye erfolgt am Freitag, 4.4.2003, um 12:45 Uhr in Wolfsberg, am Samstag, 5.4.2003, werden die Teams ab 19:06 zurück im Ziel erwartet.

Die Teams der Gruppe H:
25 Josef Schrott/?, Lancia Delta Integrale 16V
60 Erwin Dobernig/Gerald Unterweger, Mazda 323 Turbo 4wd
67 Mario Hofbauer/Franz Schwarz, Opel Kadett GSI 16V
83 Gerhard Schützl/Hans Zwickl, Opel Corsa 1,3

News aus anderen Motorline-Channels:

Rallye-ÖM: Pirelli

Weitere Artikel:

Lavanttal-Rallye: Bilder Freitag

Die besten Bilder aus dem Lavanttal - Freitag

motorline.cc-Fotograf Daniel Fessl präsentiert seine besten Bilder von der LASERHERO Lavanttal-Rallye powered by Dohr Wolfsberg.Hier die besten Bilder vom Freitag.

Alpenfahrt Revival 2025

Der Rallyeklassiker rückt näher

Noch vier Wochen trennen uns vom Start des heurigen Alpenfahrt Revival - bis jetzt haben bereits 50 Teams ihre Nennung für 16-18. Mai 2025 abgegeben

ARC Lavanttal: Bericht Friedl

„Mit Handicaps ins Ziel“

Eugen Friedl und Helmut Aigner vom MCL 68 konnten bei der Lavanttal -Rallye mit Ihrem Mitsubishi Evo IX nach mehreren technischen Problemen am ersten Tag und einer Aufholjagd am zweiten Tag das Ziel erreichen.

Als nächste ARC-Rallye steht die slowenische Rally Vipavska Dolina auf dem Programm. Die Rallye hat seit 2019 einen Stammplatz im ARC-Kalender und gilt als ganz besonders anspruchsvoll. Schließlich werden da auch ehemalige Sonderprüfungen der früheren Saturnus-Rallye absolviert.