RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Rallye-ÖM: Castrol-Rallye

Keine Leistungssteigerung für Böhm

Rückschlag für Michi Böhm: Trotz größter Bemühungen klappt es mit der Leistungssteigerung für seinen Fiat einfach nicht.

Trotz tagelanger, intensiver Ansprengungen und Bemühungen des Tuners RMS und eines extra aus Hamburg angereisten Technikers von Bosch ist es nicht gelungen, die gewünschte Leistungssteigerung für den Fiat Stilo des Auto-aktuell Rallyeteams zu realisieren.

Michael Böhm wird deshalb den Rest der Saison mit 188 PS auskommen müssen. Angesichts der Tatsache, dass der Seat von Pfeiffenberger an die 210 PS und die Golf V ebenfalls an die 200 PS leisten, ist das erklärte Ziel der Vizemeistertitel in der Dieselklasse. Die VW KitCars von Danzinger und Filippits besitzen angeblich mehr als 230 PS. So gesehen kann Michael Böhm mit den gezeigten Leistungen bei den letzten Rallyes – durchwegs zweite Plätze – mehr als zufrieden sein.

„Nachdem unser Tuner RMS die ganze letzte Woche gemeinsam mit einem Bosch-Techniker versucht hat, die gewünschte Leistungssteigerung umzusetzen, mussten wir einsehen, dass das Steuergerät unseres Sponsors Bosch mit dem elektronischen VBUS-System des Fiat Stilo entgegen ursprünglicher Annahmen leider nicht kompatibel ist, und wichtige Funktionen im Betrieb nicht angezeigt werden können. Selbst eine nur teilweise Funktion würde aber sowohl den zeitlichen als auch den finanziellen Rahmen mehr als sprengen. Deshalb haben wir uns entschieden, mit dem Seriensteuergerät zu fahren und uns auf den zweiten Platz in der Dieselmeisterschaft zu konzentrieren. Mein Dank gilt unserem Tuner RMS, der in tage- und nächtelanger Arbeit versucht hat, die Programmierung hinzubekommen und dem Techniker von Bosch, der ebenfalls alles unternommen hat, um uns zu helfen“, ist Teamchef Christian Böhm etwas ernüchtert.“

„Ich hab’ natürlich gehofft, dass es funktioniert und wir im Fiat Stilo an die 220 PS zur Verfügung haben werden, aber bei der komplizierten Automobil- und Computertechnik ist man eben nie sicher. Trotzdem bin ich guter Dinge und werde versuchen, bei der Castrol-Rallye am kommenden Wochenende mein Bestes zu geben. Der Streckenverlauf kommt uns diesmal sicher mehr entgegen als bei den vergangenen Veranstaltungen, wo es nur High-Speed-Prüfungen gab. Hier kommt es mehr auf Mut und fahrerisches Können an, als auf Motorleistung. Schnelle Schotterpassagen bergab und kurvige Streckenabschnitte liegen mir und dem Stilo mehr“, ist Michael Böhm zuversichtlich.

News aus anderen Motorline-Channels:

Rallye-ÖM: Castrol-Rallye

- special features -

Weitere Artikel:

ORM/ARC, OBM Rallye: Neue Nennfrist

Neuer Nennschluss fürs ORM-Finale in Krumbach!

Aus gegebenem Anlass wurde die Möglichkeit zur Teilnahme an der OBM Land der 1000 Hügel Rallye Ende August im niederösterreichischen Wechselgebiet um eine Woche verlängert

Patrick Winter im motorline-Talk

Von der Zukunftshoffnung zum „Rallye-Taxler“

Bis 2012 galt Patrick Winter als große Hoffnung des Landes - seit zwei Jahren gibt er die Faszination Rallyesport als Vorausauto-Pilot an interessierte Fans weiter. Für die OBM Rallye sind noch Plätze zu haben…

ARC, OBM Rallye: Vorschau Baumschlager

Baumschlager wieder in ORM und ARC am Start

Rekord-Staatsmeister Raimund Baumschlager und Thomas Zeltner zünden wieder ihren Skoda Fabia RS Rally2 und starten sowohl in der ORM als auch in der Austrian Rallye Trophy - dort als klare Top-Favoriten.

ARC, Mühlstein Rallye: Bericht Reischer

Nicht nur das Team hüpfte vor Freude...

Tobias Reischer / Tina Garher MCL 68 Easy Drivers NO Roadrunning Rallye Team: Mit Spaß und Freude erfolgreich bei der SG Toolbox Mühlstein Rallye powered by Baumentor 2026 unterwegs

ARC, Mühlstein Rallye: Bericht

Großartiges Comeback der Mühlstein Rallye

Zwar feierte der Tscheche Adam Brezik einen klaren Sieg - doch dahinter kam es zu einem spannenden Rennverlauf - am Nachmittag kam es zum großen Showdown im Kampf um das Podium…