Rallye-ÖM: Dunlop-Rallye | 27.04.2005
Erfolgreich beendet
Es war eine Zitterpartie: Erst im letzten Moment wurde der Motor des Alfa Romeo 2000 GTV von Posch/Wagner zum Laufen gebracht…
So konnten Ossi Posch und Roman Wagner tatsächlich noch beim 2. Lauf zur Castrol-Historic-Trophy und 3. Lauf zur Historic-ÖM an den Start gehen.
Natürlich war es auch diesmal absolut keine problemlose Fahrt, zumal vor der Rampe gerade einmal 70 Test-Kilometer absolviert werden konnten.
Laute Geräusche vom Differential war man ja schon längst gewöhnt, am zweiten Tag kamen jedoch laute und daher umso bedrohlicher klingende Geräusche aus dem Motorraum dazu.
Das ganze stellte sich als defekte Lichtmaschine heraus, die am frühen Nachmittag im Service gewechselt werden musste. Danach wollte der Wagen jedoch längere Zeit nicht mehr anspringen, was eine Zeitstrafe zur Folge hatte.
Schließlich lief der Wagen aber doch wieder und so erreichte man auf Platz 6 bei den Historischen das Ziel.
Diese durften aufgrund der Tatsache, dass sich die Dunlop-Pyhrn-Eisenwurzen um das Prädikat eines Laufs zur FIA-Historic-Rallye-Trophy, sprich der Europameisterschaft für historische Rallyefahrzeuge beworben hat, erstmals an der Spitze des Feldes vor allen Teams der „modernen“ Staatsmeisterschaft fahren. Zweifellos eine enorme Werbung für den historischen Rallyesport.
Die erneuten massiven technischen Probleme haben Ossi Posch einer Entscheidung übrigens ein wenig näher gebracht, sich über die Zukunft Gedanken zu machen. Irgendwie ist inzwischen klar, dass es mit dem Alfa nicht mehr allzu lange weitergehen kann, aber was stattdessen aufgebaut werden soll, steht noch in den Sternen. Die nächsten Monate werden es zeigen.
