RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
ORM: Schneebergland-Rallye

Der reservierte dritte Platz

Selbst ein Reifenschaden und ein mechanischer Defekt konnten den dritten Platz von Gerwald Grössing bei der Schneebergland-Rallye nicht gefährden.

Foto: Daniel Fessl

"Die Zeiten und der Speed zeigen, dass wir uns immer mehr dem Top-Duo Baumschlager - Harrach nähern", lacht Gerwald Grössing, der im Schneebergland trotz eines turbulenten Vormittags den dritten Platz überlegen verteidigen konnte.

Dass die diesjährige Schneebergland-Rallye an einem Tag abgehalten wurde, war aufgrund des strafferen Programms nicht nur für die Zuschauer ein voller Erfolg. "Die Fahrer sind begeistert. Schnell, knackig und kurze Pausen - wir können hoffen, dass die Art der Veranstaltung in Österreich Schule machen wird", so Grössing.

News aus anderen Motorline-Channels:

ORM: Schneebergland-Rallye

- special features -

Weitere Artikel:

WRC Saudi-Arabien: Tag 2 (SP 7)

Ogier in erster Etappe vor Rovanperä und Evans

Adrien Fourmoux (Hyundai) führt die neue Rallye an - Sebastien Ogier Siebter - Kalle Rovanperä trotz Reifenschaden vor Elfyn Evans, der als "Straßenfeger" viel verliert

Rallyshow Santadomenica: Bericht RRA

„Den Mentalcoach kannst du zu Hause lassen“

Mit Schweden-Spikes auf Schlamm - bei Tempo 200. „Da hilft dir kein Mentalcoach“, lacht Wolfgang Schmollngruber, der zeitweise im Feld der Rally2-Phalanx mitmischen konnte. Wie in den Jahren zuvor feierte das Race Rent Austria Team einen schönen Saisonabschluss.

WRC Rallye Japan: Vor Tag 4

Warum der Finaltag zur Lotterie werden kann

Starker Regen droht das Finale der Rallye Japan zu einer Lotterie zu machen. Elfyn Evans, Sebastien Ogier und Kalle Rovanperä kämpfen um jeden Punkt in der WRC

Ogier spricht nach seinem neunten Titel über eine "außergewöhnliche Serie" - Er ordnet seine Teilzeitsaison ein - Evans analysiert, wo er entscheidende Punkte verlor

Illegaler Turbo-Restriktor am Toyota Celica GT-Four: Bei der Rallye Spanien 1995 fällt einer der ausgeklügeltsten Betrugsversuche der Motorsporthistorie auf