RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
ORM: Rebenland-Rallye

Leitner: Klassensieg als Aufgabe

Die zweieinhalb Monate seit dem Mühlviertler Saisonauftakt verbrachten Alfred Leitner und sein Copilot Richard Schützner mit harter Arbeit.

Alfred Leitner: "Wir haben sieben Wochenenden durchgearbeitet und den Peugeot 206 wieder völlig neu aufgebaut. Die Jänner-Rallye hat ihm schlimmer zugesetzt als wir das gedacht hatten. Aber da sind wir erst dahinter gekommen, als das Auto völlig zerlegt war. Alois Handler, Chef von Peugeot Tasch, hat dabei persönlich Hand angelegt und unsere Mechaniker haben sich auch richtig hinein gehängt. Ohne solche Helfer ginge ich Rallyesport gar nichts."

Das Fahrwerk wurde vom anerkannt besten Fahrwerksspezialisten in Österreich, dem Ex-Copiloten Werner Jahrbacher abgestimmt.
In seiner 15. vollen Saison hat Leitner sein Programm kurzfristig erweitert.

"Wir bestreiten jetzt alle verbleibenden Staatsmeisterschaftsläufe, die überwiegend auf Asphalt ausgetragen werden, d. h. noch fünf Rallyes. Dazu im Frühjahr noch die Rallye Velenje in Slowenien, einen Lauf zum Mitropa-Cup. In diesem Traditionsbewerb ist danach Halbzeit und erst dann werden wir entscheiden, was wir von den restlichen vier Läufen - von denen drei in Italien stattfinden - noch fahren. Fix ist nur die Drei-Städte-Rallye an der niederbayerisch-oberösterreichischen Grenze südlich von Passau Ende Oktober."

Möglich wurde das Zusatzprogramm durch den finanziellen Beitrag eines alten Freundes. Leitner: "Es kommt selten vor, dass man von einem Sponsor angerufen wird. Aber genau das ist in diesem Fall passiert. Er hat uns früher schon immer unterstützt und jetzt ganz spontan das Nenngeld für die fünf österreichischen Rallyes auf den Tisch gelegt. Und dafür möchte er nicht einmal einen Aufkleber auf unserem Auto."

Bei der Rebenland-Rallye rund um die südsteirische Weinmetropole Leutschach haben Leitner/Schützner in ihrer Klasse drei Gegner, einen Renault Clio aus Kroatien, einen Clio aus Kärnten und einen Ford Fiesta aus der Oststeiermark. Alle drei sollten durchaus zu packen sein, zumal Leitner ja in seiner Klasse Titelverteidiger ist.

Leitner abschließend: "Wir konnten geheim einen Test fahren und alles hat sehr gut funktioniert. Wir gehen also sehr zuversichtlich an die Aufgabe heran."

News aus anderen Motorline-Channels:

ORM: Rebenland-Rallye

- special features -

Weitere Artikel:

ET König Judenburg Rallye: Bericht AARC

Steinbock/Bachmayer übernehmen AART-Führung

Steinbock/Bachmayer übernehmen die Führung in der AART Zwischenwertung und Max & Ben Maier sind nach der „ET-König Rallye powered by Peter Hopf“ die neuen Leader in der AARC!

Rosenberger mit Sensations-Premiere

Stohl: „Können stolz sein auf dieses Auto“

Kris Rosenberger überrascht mit sensationeller Lancia Rally 2-Österreich-Premiere. Drahtzieher war Manfred Stohl - wir haben mit dem STARD-Chef gesprochen.

ET König Rallye: Bericht TEC7 HRM & ORC

Wagner siegt - Karlhofer mit Sensations-Comeback

Karl Wagner und Gerda Zauner gewinnen eine turbulent-großartige ET König Judenburg-Rallye - für Aufsehen sorgte Lancia-Spezialist Martin Karlhofer, der erstmals seit 2004 wieder bei einer Rallye an den Start ging und prompt mit einigen Bestzeiten aufhorchen ließ. Bei den Österreichischen Rallye Classics gewannen Alex Strobl und Cathy Schmidt.

ARC, ET König Rallye: Vorschau Zellhofer

Christoph Zellhofer kommt mit viel Kampfgeist

Der Niederösterreicher braucht ORM2-Sieg um noch Titelchancen zu besitzen - Anna Maria Seidl ist voll motiviert, der SUZUKI SWIFT ZMX bestens vorbereitet

Nachgefragt bei AMF & Manfred Stohl

Streitfrage: Rallye schon ab 13?

Der 19-jährige Este Jaspar Vaher zeigte in der ERC gehörig auf - er fuhr schon ab 13 als Vorausauto, ab 14 im Bewerb. Soll man auch bei uns das Mindestalter für Rallye-Teilnahmen herabsetzen?