ERWISCHT: Neue Mercedes E-Klasse, etc. | 13.11.2007
Schaffe schaffe, Autos baue...
Mit schwäbischer Geschäftigkeit werken die Techniker bei Mercedes an der neuen E-Klasse für 2009. A- und B-Klasse werden 2008 runderneuert.
Fotos: Automedia
Hier sehen Sie Schnappschüsse des zukünftigen E-Klasse-Kombi und der beiden Facelifts!
W212 kommt näher: T-Modell der neuen E-Klasse
W212 ist die interne Bezeichnung der neuen E-Klasse, die 2009 in Frankfurt debütieren wird. Das Kombi-Modell ist den Erlkönig-Jägern in der Mercedes-Hauptstadt Stuttgart über den Weg gelaufen.
Einige Stylingelemente wie zum Beispiel die leicht ausgestellten Radkästen kommen von der S-Klasse, die Frontpartie sorgt insgesamt für mehr Dynamik im Look. Böse Zungen meinen, in den Vorentwürfen zur neuen E-Klasse seien Ähnlichkeiten mit den aktuellen Modellen einiger asiatischer Mitbewerber unübersehbar – und zweifellos zufällig!
Das kritisierte Bremssystem SBC wird aufgegeben, dafür kommen Hilfsmittel wie individuelle Bremskraftkontrolle an den einzelnen Rädern oder auch Bremsscheibentrocknung bei Nässe zum Einsatz. Keramikbremsen wird es zunächst für die AMG-Modelle geben.
Kein Bremsassistent mehr also, aber damit wird die neue E-Klasse noch lange nicht „low tech“. Erwarten darf man eine Menge Fahrassistenten: Spurwechselwarner, Messung der Augenbewegungen des Fahrers, Verkehrszeichenerkennung, Straßenzustands-Sensoren, Stabilitätskontrolle mit Erfassung von Seitenwind, Straßenneigung und Reifenverschleiß. Einfach nur ein Auto bauen – das wäre ja viel zu simpel!
B wie “besser”: B-Klasse geliftet
2008 gibt es das Debüt der runderneuerten B-Klasse am herbstlichen Autosalon in Paris. Die Retuschen umfassen einen neu gezeichneten Stoßfänger am Heck und eine geänderte Frontpartie mit markanterem Kühlergrill und alles in allem mehr „Mercedes-haftem“ Gesichtsausdruck. Motorisch wird wohl ein neue Bluetec-Diesel dazukommen, später vielleicht eine (vorerst vor allem für Amerika interessante) Hybridversion.
