Alfons Hauke
Nach zwei Jahren als Mechaniker bei einem Rallyefahrer, stieg Alfons selber in ein Rallye-Auto und steigt nur mehr sehr ungern aus.
Er begann beim Steirischen Bergrallyecup, seine Fahrzeuge waren ein Mazda 323 4WD und ein Ford Escort RS Cosworth in der Gruppe N.
Über Rallycross und Slalom landete er schlussendlich beim Rallyesport, der ihn nicht mehr loslässt.
Das erste Rallye-Auto war ein Renault Clio 16V, es folgten Nissan Sunny 16V, Seat Ibiza Cupra 16V und schließlich ein Mitsubishi Lancer Evo III (Gruppe N4).
Erfolge
1991: 2. Gesamtplatz, Steir. Bergrallyecup, Gruppe N
1992: 3. Gesamtplatz, Steir. Bergrallyecup, Gruppe N
1993-1994: 2. Gesamtplatz, Steir. Bergrallyecup, Gruppe N
1995-1997: 2. und 3. Plätze im Rallycross, Bergrennen und Slalom
1997: 1. Klassenplatz Castrol Krappfeld Rallye
1998: 3. Plätze, Österreichischer Bergrallyecup
1999: 1999 wollte Hauke ein Rallyeauto anmieten. Durch den Ausstieg von VW Motorsport wurde dieses Projekt vereitelt. Ein Jahr Pause war die Folge.
2000: 10.Platz Waldviertel Rallye, A7
2001: 2.Platz Castrol Rallye, A7
5.Platz OMV-Rallye, A7
8.Platz Waldviertel-Rallye, A7
2002: 6.Platz Waldviertel Rallye, A7
2003: 27. Gesamt, 6. N4 Pirelli Lavanttal Rallye
37. Gesamt, 6. N4 Dunlop Pyhrn-Eisenwurzen Rallye
27. Gesamt, 7. N4 Castrol Rallye/St.Veit
