4WD

Cadillac war eigentlich immer für seine Luxuslimousinen bekannt. Doch Mitte der 90er Jahre hat man gesehen, dass der Trend zu Mehrzweckfahrzeugen geht und mit dem Escalade den ersten Cadillac-Offroader geschaffen. Seit diesem Jahr gibt es auch eine Pick-Up Variante des Escalade und ab nächstem Jahr auch eine Langversion.

Da der Full-Size Markt für Luxus-Geländewagen nicht so groß ist, hat man sich für die Produktion eines kleineren Off-Roaders entschieden. Der SRX soll ab Mitte 2003 vor allem Lexus RX, Lincoln Aviator, Acura MDX, Mercedes M und BMW X5 das Leben schwer machen.

Das Design zeigt die neue Cadillac Richtung an und ist auf „sportlich-luxuriös“ getrimmt. Hier muss sich der neue Cadillac auf keinen Fall vor seinen Konkurrenten verstecken.

Auch beim Komfort soll der SRX die Maßstäbe setzen. Dank des längsten Radstands seiner Klasse bietet der SRX auch den meisten Fußraum in der zweiten Reihe und einen hervorragenden Fahrkomfort. Gegen Aufpreis ist auch eine 3. Sitzreihe lieferbar, wodurch der SRX auch als 7sitziger Familientransporter verwendet werden kann. Besonders stolz ist man auch, dass größte Schiebedach in der Klasse der Mid-Size SUV´s anbieten zu können.

Angeboten wird der SRX sowohl mit Allradantrieb als auch nur mit Heckantrieb, was in den USA durchaus üblich ist. Für gute Fahrleistungen sorgt entweder ein 3,6 Liter V6 oder der 4,6 Liter Northstar V8 Motor.

Ob der SRX auch den „offiziellen“ Weg nach Österreich finden wird ist nicht sicher. Eine noble Alternative zu den Platzhirschen würde er aber auf jeden Fall darstellen.