Range Rover Sport TDV8 - im Test | 23.07.2007
Acht Zylinder mit einem Hauch von Vernunft
Nun hat auch der Range Rover Sport das perfekte Triebwerk, der Achtzylinder-Diesel erfüllt sämtliche Aufgaben mit Bravour, hat aber auch seinen Preis.
Mit dem Range Rover Sport hat Land Rover scheinbar voll ins Schwarze getroffen, das unter dem Range Rover angesiedelte Premium-SUV hat auf Anhieb viele Käufer gefunden.
Um dem Zusatz "Sport" auch gerecht zu werden, blieb bis dato nur der Griff zu den Benzin-Motoren, der 2,7 Liter TDV6 Turbodiesel ist zwar im Alltag ausreichend, wirkt im schweren Briten aber nicht allzu spritzig.
Mit der Einführung des neuen Achtzylinder-Biturbo-Diesels kann man nun auch getrost zum Selbstzünder greifen, das Aggregat leistet bereits im Range Rover tolle Dienste, auch im Sport passt es perfekt.
Rein optisch orientiert sich das Modell an der Top-Version "Supercharged", ein standesgemäßer Auftritt ist also garantiert. Akustisch überrascht der "Achtender", keine Spur von Diesel, das Triebwerk ist von einem großvolumigen Benziner nicht zu unterscheiden.
Der Tritt aufs Gaspedal wird von einem sonoren Brabbeln untermalt, ein Genuss fürs Ohr. Mit 272 PS bleibt aber auch der Fahrspaß nicht auf der Strecke, in respektablen 9,2 Sekunden erreicht der immerhin knapp 2,8 Tonnen schwere Range Rover Sport Tempo 100 km/h, die Spitze liegt bei 209 km/h.
Die Sechsgang-Automatik harmoniert dabei sehr gut mit dem TDV8, dank des gewaltigen Drehmoments von 640 Nm kann sie bei so gut wie jeder Drehzahl aus vollen Kraftreserven schöpfen.
Knapp 13 Liter Diesel genehmigt sich der Range Rover Sport bei flotterer Gangart, in Anbetracht der Leistungsdaten durchaus in Ordnung - die Supercharged-Variante ist kaum unter 20 Litern zu fahren.
Unterm Strich ist der Achtzylinder-Diesel wie auch beim größeren Bruder Range Rover die perfekte Motorisierung für den "Sport", eine gelungene Mischung aus ausreichender Leistung und vertretbarem Verbrauch.
Der Preis für den bärenstarken Selbstzünder beginnt bei 77.100,- Euro in der SE-Ausstattung, unser voll ausgestattetes HSE-Modell mit allen nur erdenklichen Extras ist für 92.715,- Euro zu haben.
Einen ausführlichen Testbericht des Range Rover Sport finden Sie hier!
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