4WD

So wird der 2015 debütierende, zweitürige Audi Q2 voraussichtlich noch im gleichen Jahr einen viertürigen, 130 kW/177 PS starken Hybrid-Ableger mit der Bezeichnung Q1 erhalten. Parallel dazu ist ein Q2 RS mit 228 kW/310 PS in Planung.

Neben dem aktuellen Q3, dessen Nachfolger 2018 startet, sieht Audi derzeit aber keine Absatzchancen für einen Q4. Der 2016 startende, neue Q5 allerdings wird einen Ableger namens Q6 mit Coupé-Optik erhalten. Für ihn steht dafür aber eine Plug-in-Hybrid-Variante mit einer Kombination aus Zweiliter-Benziner mit 165 kW/225 PS plus 74 kW/100 PS Elektromotor zur Diskussion.

Bei der gemeinsamen Plattform beider Modelle ist ein verlängerter Radstand zur Verbesserung des Raumangebots im Fond zu erwarten, das Leergewicht wird um jeweils über 100 Kilogramm sinken.

Gleich 350 Kilogramm wird der kommende Q7 im Vergleich zum aktuellen Modell abspecken, vor allem durch den Ersatz von Stahl durch Leichtmetall und Kunststoffe. Während er künftig etwas kantiger auftreten soll, wird der geplante Q8 als eleganterer Ableger mit Coupé-Anmutung auftreten. Fehlen wird dann allerdings der bärenstarke V12 TDI, ihn wird ein neu entwickelter V10 TDI ersetzen.