4WD

Auch wenn es mittlerweile abgedroschen klingt aber Pick-Ups gehören zu den entschleunigendsten Fahrzeugen da draußen. Die Form alleine zeigt schon, dahinglühen spielt’s nicht. Ampelstarts gewinnt man höchstens gegen das Einkaufswagerl und wie man sich kleidet ist auch egal, weil man aufgrund der Sitzhöhe sowieso nicht gesehen wird.

Diese Zeiten waren einmal, können wir Ihnen sagen. Denn der Nissan Navara fährt mit Features auf, dass einem die Spucke weg bleibt.

Auf recht übersichtlichen 5,4 Meter Länge findet man (eine Rückfahrkamera) eine Doppelkabine und eine Ladefläche mit 1,56 Meter Länge. Unter den Chromverzierungen und Edelstahlrohren liegt ein wahrer Haudegen, der es mit allem aufnehmen kann, was auf die Ladefläche oder die Anhängerkupplung passt. Und das ist so einiges, die Nutzlast liegt bei 1.175 Kilogramm, die maximale Zugkraft bei 3.000 Kilogramm. Selbst der rohrartige Dachträger kann bis zu 56 Kilogramm tragen und ist nicht einfach als Zierde da.

Fünf hochwertige Sitze teilweise mit Leder überzogen sind vorne sogar beheizbar, überhaupt ist der Innenraum zwar von den Materialien her nicht der Hochwertigste, er ist aber (optional) mit allem bestückt, was die Autofahrt einfacher macht. Der Automatikhebel, die Navi-Multimediaeinheit, der Drehregler, alles lässt sich einfach und stressfrei bedienen und die Insassen fühlen sich schnell wohl.

Ein nicht zu verachtendes Detail, das dem Nissan Navara den Titel „King of the Hill“ verleiht, findet man an den mächtigen Flanken: V6 steht da und das wiederum steht für fette 170 kW/231 PS und 550 Nm.

Drei Liter Hubraum hat das mächtige Diesel-Herz zusammen mit dem 7-Gang-Automatikgetriebe wird aus jedem Berg ein Hügel und aus jeder Schotter-, Sand-, und Forststraße eine Autobahn.

Wie viel der Top-Pick-Up braucht und was er kostet erfahren Sie auf Seite 2.

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