4WD

Wenn sich der Erfolgs-Pick-up Ford F-150 zum Wüstenrallye-Ausflug umzieht, kommt Erstaunliches zum Vorschein: Nämlich ein beeindruckendes Sportgerät, das sich scheinbar von nichts und niemand aufhalten lässt. Die Fahrmaschine für alle Gelegenheiten trägt den schönen Namen Raptor.

Der Begriff Power-Pick-up beschreibt den F-150 Raptor wohl ziemlich gut. Auch wenn er in der jüngsten Ausgabe nur sechs statt acht Zylinder zu bieten hat, beruhigen die Leute von Importeur Geiger Cars alle V8-Fans: Der nagelneue 3.5-Liter- EcoBoost Motor sei nicht nur effizienter, er habe gegenüber dem Vorgänger sogar an Leistung und Drehmoment zugelegt.

In Verbindung mit einer kräftigen Abspeckaktion - minus 250 Kilo - haben die 331 kW/450 PS und die fast 700 Nm Drehmoment des 24-Ventiler-V6 in Kombination mit dem 10-Gang Automatikgetriebe keine Mühe mit dem Fullsize-Pick-up. Der Vollständigkeit halber: Der Normverbrauch des Raptor liegt bei 13,1 Liter je 100 Kilometer.

Entwickelt wurde der Offroad-Dinosaurier für die Extrem-Wüsten-Rallye Baja. Entsprechend gut vorbereitet ist er auch auf Herausforderungen aller Art: Dank sechsfach verstellbarer Fahrmodi macht er auf Straßen wie auf jeglichem anderen Terrain gute Figur.

Allradantrieb, spezielle Fox-Stoßdämpfer, Offroad-Bereifung mit Luftdruckregelung und ein überarbeitetes Torsen-Differenzial für die Vorderachse "lassen dem robusten Auftritt auch in schwerem Gelände und bei schlechtem Wetter souveräne Taten folgen", heißt es bei Geiger Cars, wo der Ford F-150 Raptor zu Preisen ab 99.900 Euro zu haben ist.