4WD

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Suche ein- und ausblenden.

Über Geld spricht man nicht

An Leistung und Auftritt des Mercedes GL 500 hat der deutsche Tuner Carlsson einiges zu verbessern gefunden - das Resultat heißt CK50.

Johannes.Gauglica@motorline.cc

Einleitend einige Zahlen: 320 kW/435 PS bei 6.000 U/min, ein Drehmoment von 600 Nm bei 2.800 - 4.800 Touren. Die Spitzengeschwindigkeit gibt Carlsson mit 248 km/h an, der Sprint von Null auf 100 km/h dauert 6,1 Sekunden.

An der Performance des CK50 gibt es also nichts mehr auszusetzen. Einige optische Maßnahmen sorgen dafür, dass dieses Potential der Umwelt kommuniziert wird. Die Tieferlegung mittels sogenannter „C-Tronic Suspension“ hilft nicht nur dem Auftritt, sondern auch dem Fahrverhalten. Auf schlechten Wegstrecken und bei anhaltend starkem Einfedern wird die Wagenhöhe automatisch angepasst, Carlsson nennt dies „intelligente Interaktion mit den Fahrbahngegebenheiten“.

Vorteil der C-Tronic-Tieferlegung: reduzierter Rollneigung agileres Fahrverhalten, tieferer Schwerpunkt, niedriger Luftwiderstand. Über 120 km/h wird aus Sicherheitsgründen der serienmäßige Bodenabstand wiederhergestellt. Für den nötigen Sound (und ein paar weitere Mehr-PS) sorgt die maßgeschneiderte Auspuffanlage mit Sport-Nachschalldämpfern.

Zum nötigen Bling-Faktor tragen auch entsprechend stattliche Räder bei, Carlsson empfiehlt die hauseigenen Serien „3/11 Ultra Light“ (10 x 22“, dreiteilig, Bereifung 305/35 R 22) oder „1/11 Brilliant Edition“ (9,5 x 20“, elf Speichen, Bereifung 305/45 R20). Im Innenraum ist zwecks Komfort und Multimedia-Ausstattung so gut wie alles möglich. Der Preis? – Wie gesagt, über Geld spricht man nicht.

News aus anderen Motorline-Channels:

Pirelli P Zero: Jubiläum des sportlichen Reifen

P Zero: „Vorsicht bissig“ seit 40 Jahren

Wenn sich ein Reifen in den Asphalt verbeißt wie die Derivate des Pirelli P Zero, dann klappen die Hot Laps auch auf ungewohnter Piste. Zu Besuch bei Pirelli, inklusive Headquarter, Comer See und Temple of Speed

Kool & the Gang

Kia EV9 im Test

Die Arena Wien war nicht zufällig Schauplatz des Fotoshootings zum Kia EV9. Kool & the Gang passen nicht nur gut zum Bildmaterial, deren Song „Celebration“ matcht auch perfekt mit dem 10-jährigen Jubiläum von FAMILIENAUTOS. Sascha und Leo waren begeistert vom Kia-Flaggschiff.

Vom E-Moped bis zum rasanten E-Bike

News von Honda, McLaren und eRockit

Honda bringt sein erstes E-Moped nach Europa, McLaren bringt E-Bikes mit ordentlich Power und bei eRockit gibt es Verstärkung mit (E-)Automobil-Background.

Weitere Artikel:

Subaru Forester Sondermodell: Black Edition

Ein Klassiker in Schwarz

Seit den späten 1990ern bevölkert der Subaru Forester das – damals noch junge – SUV-Segment. Mit besonderen Designelementen in schwarz kommt nun die Black Edition zu den Händlern.

Fords Aushängeschild für Inklusion

Goodwood: Ford zeigt den "Very Gay Raptor"

Einfach nur cool, dieses Gefährt: Ford wird bei dem diesjährigen Festival of Speed im südenglischen Goodwood (bis 26. Juni 2022) unter anderem mit dem besonders kräftigen Ranger Raptor-Pick-up der nächsten Generation vertreten sein. Und zwar mit einem ganz besonderen Exemplar.

Marktstart ist bereits dieses Jahr

Ford Ranger Raptor enthüllt: bulliger Look, viel Power

Die letzten werden die ersten sein, heißt es doch: Während er "normale" Ranger erst 2023 auf den Markt kommt, darf der nun vorgestellte Ranger Raptor, samt seinen 288 PS und feinstem V6-Sound bereits dieses Jahr mit uns in Sand und Dreck spielen. In manchen Märkten gar schon im Sommer.

Mehr Luxus, vier V6-Antriebe

VW Touareg Facelift präsentiert

Um das aktuelle Flaggschiff aus Wolfsburg auch weiterhin konkurrenzfähig zu halten hat VW dem Touareg ein Facelift verpasst, bei dem im Grunde keine der in so einem Fall zu erwartenden Veränderungen ausblieb. VW legte also sowohl beim Design, als auch bei der verbauten Technologie und den Antrieben Hand an und verspricht, den Touareg damit besser gemacht zu haben als je zuvor.

Der späte Vogel überfährt den Wurm

Ford Ranger Raptor im Test

Die Autowelt ist im Umbruch. Und dann ist da Ford. Die hauen, vermutlich ala „wann, wenn nicht jetzt noch schnell“, die Neuauflage ihres Pick-up-Bestsellers mit dem Motor aus dem Ford GT, einem Bodykit aus Bubenträumen und dem Fahrwerk eines Baja-Rennwagens raus. Komplett vorbei am Markt? Vielleicht. Trotzdem großartig? Verflucht ja.

Bigger is better?

Land Rover Defender 130 D300 First Edition im Test

Dritte Sitzreihen in Autos sind oft nur Notlösungen; gerade geräumig genug für Kinder und kurze Strecken. Hier nicht. Im größten Defender aller Zeiten haben tatsächlich acht Erwachsene Platz. Ja verdammt, in der dritten Sitzreihe gibt’s sogar Sitzheizung und ein eigenes Panoramadach!