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Heavy Metal, etwas lauter

Während der Audi Q7 einen stärkeren Einstiegs-Diesel mit 240 PS verordnet bekommt, debütiert der VW Touareg bald als R50mit 313 PS starkem V10-Selbstzünder.

mid/hh

240 PS und 550 Nm Drehmoment – die neueste Version des 3.0 TDI-Sechszylinders hat ihr Debüt im A5 und auch im neuen A4 gegeben, jetzt hält sie Einzug im Audi Q7. Der Selbstzünder mit Common Rail-Einspritzung und Piezo-Injektoren soll dabei nicht nur mit schierer Leistung, sondern mehr noch mit beeindruckender Effizienz glänzen: Der Audi Q7 3.0 TDI begnügt sich laut Werksangaben im Durchschnitt mit 9,8 Liter Diesel je 100 Kilometer Fahrstrecke – das wären trotz des deutlichen Leistungs- und Drehmomentzuwachses um 0,7 Liter weniger als der Vorgänger.

Mit dem neuen Motor ist der Audi Q7 3.0 TDI für eine Beschleunigung von null auf 100 km/h in 8,5 Sekunden und – wo erlaubt - 216 km/h Spitzengeschwindigkeit gut. Verteilt wird diese Kraft über eine sechsstufige tiptronic und einen sportlich ausgelegten quattro-Antriebsstrang. Im Normalfall geht 40% der Kraft auf die Vorderräder, 60 Prozent auf die Hinterräder. Neben einer Stahlfederung ist optional auch die Luftfederung adaptive air suspension erhältlich.

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Als neues Top-Modell der Geländewagenbaureihe feiert der VW Touareg R50 auf der Australian International Motor Show ab 11. Oktober seine Weltpremiere. Als Antrieb des Geländewagens dürfte eine leistungsverstärkte Version des bekannten V10-Dieselmotos mit 313 PS zum Einsatz kommen. Außerdem kennzeichnen neue Karosserieteile, größere Räder und ein geändertes Fahrwerk das Flaggschiff.

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