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Gestärkt: Neuer Porsche Cayenne GTS

Kraftkur auf Schwäbisch

Der überarbeitete Porsche Cayenne ist nun auch als GTS startklar. Trotz deutlich verringertem Hubraum leistet er 440 Turbo-PS statt 420 Sauger-PS.

mid/rlo

Kurz nach dem Facelift schickt Porsche seinen Cayenne jetzt auch in der sportlichen GTS-Version auf die Straße. Der 3,6 Liter große V6-Biturbo-Motor leistet ausreichende 324 kW/440 PS. Das sind immerhin 20 PS mehr als beim Vorgänger, der noch mit einem 4,8 Liter-Saugmotor daherkam.

Das Drehmoment des überarbeiteten Cayenne GTS weist ein Plus von 85 Newtonmetern auf und kommt jetzt auf 600 Nm. Den Sprint von null auf 100 km/h erledigt der flotte SUV des Sportwagenherstellers aus Stuttgart-Zuffenhausen in nur 5,2 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 262 km/h. Den Durchschnittsverbrauch gibt Porsche mit 9,8 Liter/100 km an.

Der Cayenne und der Cayenne GTS feiern ihre Weltpremiere am 19. November auf der Los Angeles Auto Show 2014. In Europa erfolgt der Verkaufsstart für beide Modelle Ende Februar 2015. Der Preis für den Cayenne GTS beträgt ab 124.250 Euro (Deutschland: 98.152 Euro). Cayenne-Fahren generell (Diesel) startet bei 81.428 Euro (D: 65.427 Euro).

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Dritte Sitzreihen in Autos sind oft nur Notlösungen; gerade geräumig genug für Kinder und kurze Strecken. Hier nicht. Im größten Defender aller Zeiten haben tatsächlich acht Erwachsene Platz. Ja verdammt, in der dritten Sitzreihe gibt’s sogar Sitzheizung und ein eigenes Panoramadach!