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Noch mehr Leistung für den Mercedes G

G-eht noch mehr?

Saustark & sauteuer ist der Mercedes G sowieso schon, dennoch gieren Scheich & Co. laufend nach noch mehr Power. Also: up to 630 PS.

Der Beliebtheitsgrad des seit jeher in Österreich gebauten Kult-Monsters Mercedes G ist bei Scheich, Oligarch und Dollar-Millionär ungebrochen gewaltig. Jetzt kommen noch neureiche Chinesen dazu.

Der Verbrauch interessiert dabei genau niemanden, aber die Leistung ... jaah, die Leistung.

Selbst für den "Europa-G", also den G 350 d, hat Mercedes am Leistungsrad gedreht: Statt 155 kW/211 PS gibt es nunmehr 180 kW/245 PS, das Drehmoment klettert von 540 Nm auf 600 Nm - wohl weil es eine so schön gerade Zahl ist.

Der neue 4,0-Liter-V8-Biturbomotor im G 500 leistet 310 kW/422 PS bei einem Drehmoment von 610 Nm, der lediglich Euro-5-abgastaugliche Vorgänger kam auf bescheidene 285 kW/387 PS. Aber richtig los geht es beim AMG G 63 - mit jetzt 420 kW/571 PS (statt 400 kW/544 PS).

Und im "Goldstück" AMG G 65 (Österreich-Preis: über 350.000 Euro) kommt der Zwölfzylinder statt 450 kW/612 PS auf 463 kW/630 PS bei einem Drehmoment von 1.000 Newtonmetern. Elektronisch begrenzt - damit es das Getriebe nicht zerreißt.

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