4WD

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Neu: Mercedes-AMG 43 GLC Coupé Mercedes-AMG 43 GLC Coupe

Scharf gemacht

Typische Optik, typisch schwarze Lackierung, immense Leistung: Das Mercedes-AMG 43 GLC Coupé bringt es dank zweier Turbos auf 367 PS.

mid/mk

Wieder ein Debütant aus Affalterbach: Mercedes-AMG nimmt sich jetzt das GLC Coupé zur Brust und macht es zum AMG 43 4Matic.

Der Dreiliter-V6 wird von zwei Turboladern beatmet und leistet 270 kW/367 PS, die vom einem neunstufigen Automatikgetriebe übertragen werden.

Die 9G TRONIC arbeitet mit verkürzten Schaltzeiten und leitet das Moment an den heckbetont ausgelegten Allradantrieb weiter. Fast 70 Prozent davon fließen zur Hinterachse.

Zum agilen Fahrverhalten trägt außerdem das Sportfahrwerk auf Basis der Mehrkammer-Luftfederung mit adaptiver Verstelldämpfung bei.

Dank der per Tastendruck verstellbaren Bodenfreiheit stellen auch Ausflüge ins Gelände das SUV nicht vor unlösbare Schwierigkeiten.

"Das neue GLC 43 4MATIC Coupé zeichnet sich durch hohe Agilität und sportliche Fahrdynamik aus. Mit dem expressiven Design und dem hohen Alltagsnutzen spricht das Coupé neue Zielgruppen an", sagt Tobias Moers, Vorsitzender der Geschäftsführung der Mercedes AMG GmbH.

Aus dem Stand sprintet das 1.855 Kilogramm schwere GLC 43 4MaticC Coupé in 4,9 Sekunden auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 250 km/h begrenzt.

8,4 Liter je 100 Kilometer gibt der Hersteller als Normverbrauch an, die CO2-Emissionen liegen bei 192 g/km. Einen Preis nennt Mercedes-AMG noch nicht

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Mehr als 40 Prozent der in den letzten fünf Jahren verkauften Range Rover tragen den Zusatz Sport. Zuletzt wurde das Luxus-SUV zusammen mit dem kleineren Evoque und dem Discovery Sport zum meistverkauften Modell der Briten. Noch in diesem Jahr fährt die dritte Generation des Range Rover Sport vor. Wir konnten den kommenden großen Rangie bereits in Augenschein nehmen.

Geländegängiger und luxuriöser gleichermaßen

Das ist der neue VW Amarok

Er startet mit fünf Turbomotoren mit Leistungen von 110 bis 222 kW und bis zu sechs Zylindern Anfang 2023 durch und soll sowohl höhere Geländegängigkeit, auf Wunsch aber gleichzeitig auch deutlich mehr Komfort und Luxus bieten als sein Vorgänger.

Marktstart ist bereits dieses Jahr

Ford Ranger Raptor enthüllt: bulliger Look, viel Power

Die letzten werden die ersten sein, heißt es doch: Während er "normale" Ranger erst 2023 auf den Markt kommt, darf der nun vorgestellte Ranger Raptor, samt seinen 288 PS und feinstem V6-Sound bereits dieses Jahr mit uns in Sand und Dreck spielen. In manchen Märkten gar schon im Sommer.

Nicht mal Fliegen ist schöner

Das ist der Brabus 900 Crawler

Zum 45-jährigen Firmenjubiläum geht Tuning-Profi Brabus aus Bottrop neue Wege: Mit dem Brabus 900 Crawler präsentieren die PS-Spezialisten ihr erstes Supercar mit selbst konstruiertem Chassis und einer weitgehend offenen viersitzigen Karosserie. Man könnte auch sagen: Ein putziges Spielzeug für den Öl-Scheich.

Einer für alle Fälle

Toyota Hilux im Hänger-Alltagscheck

Der Toyota Hilux ist der ideale Alltagsbegleiter für all jene, die eine Vielzahl von Transportaufgaben zu bewältigen haben - in der gesamten Bandbreite im privaten wie im professionellen Einsatz

Markteinführung im September 2022

Neuer Ford Ranger Raptor ab sofort bestellbar

Für die neueste Generation des Ford Ranger Raptor stehen die deutschen Preise fest. Das kräftige Geländefahrzeug ist ab sofort bestellbar. Bei 64.990 Euro netto (77.338 Euro inklusive Mehrwertsteuer) startet die Preisliste - Markteinführung ist für September 2022 geplant. In Österreich beträgt der Einstiegspreis für den ultimativen Pick-up 91.835 Euro (inklusive NoVA und Mehrwertsteuer).