4WD

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Schick, praktisch & günstig

Mit dem Tucson rundet Hyundai seine SUV-Palette nach unten ab, der schicke Koreaner überzeugt mit hoher Verarbeitungs-Qualität und fairen Preisen.

  • Hier finden Sie zahlreiche Fotos des Hyundai Tucson

    Hyundai setzt weiter auf das SUV-Segment und rundet mit dem Tucson die Modellpalette von Terracan und Santa Fe nach unten ab. Ins Visier genommen haben die Koreaner vor allem Toyota mit dem Platzhirschen RAV4.

    Was zunächst wie eine etwas zu optimistische Ansage klingt, scheint nach der ersten Testfahrt gar nicht so unrealistisch. Der Tucson ist ein durch und durch gelungenes Auto, angefangen bei der gefälligen Optik über den tollen CRDi Common-Rail-Turbodiesel bis hin zur kompletten Ausstattung.

    Als besonderen Trumpf gibt es den Tucson CRDi auch als 2WD, in diesem Segment einzigartig in Österreich. Insgesamt stehen drei Motoren zur Verfügung, ein Zweiliter-Benziner mit 141 PS, ein 2,7 Liter V6 mit 175 PS und der bewährte 2,0 CRDi mit 113 PS.

    113 PS scheinen für ein SUV dieser Größe etwas wenig, doch bereits nach den ersten Kilometern steht fest, der Motor passt perfekt zum Koreaner. Putzmunter und mit gutem Durchzug geht das Aggregat zur Sache und ist zudem günstig in Unterhalt und Verbrauch, 7,1 Liter versprechen die Koreaner.

    Der Selbstzünder wird im Modellmix übrigens deutlich über 90 Prozent ausmachen, die beiden Benziner fristen also ein Schattendasein.

    Ganz und gar nicht in den Schatten braucht sich der Tucson in punkto Ausstattung stellen, von einer Klimaanlage über ABS, Sitzheizung, einer Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung bis zu Nebelscheinwerfern reicht das serienmäßige Angebot ab dem Basismodell.

    Kritik muss sich Hyundai im Hinblick auf die Sicherheits-Ausstattung gefallen lassen, ESP ist erst ab dem Jahr 2005 erhältlich, im Basismodell gibt es leider nur zwei Airbags. Immerhin sind im 1.000,- Euro teuren Comfort-Paket neben einem Bordcomputer und einem Lederlenkrad auch Seiten- und Kopfairbags enthalten.

    Während die 2WD-Modelle über Frontantrieb verfügen, sind die 4WD-Modelle mit dem sogenannten "Borg-Warner Electronic InterActive Torque Management" ausgerüstet, dass die Antriebskraft bei Bedarf bis zu 50 Prozent an die Hinterräder schickt. Mittels Knopfdruck lässt sich diese Verteilung auch manuell auf 50:50 einstellen.

    Der günstigste Tucson mit dem Zweiliter-Benzinmotor und Frontantrieb ist für 20.990,- Euro zu haben, der CRDi mit 2WD beginnt bei 22.990,- Euro. Das Topmodell 2,0 CRDi "Style" inkl. Klimaautomatik, Lederpolsterung etc. kostet 28.500,- Euro, eine Viergang-Automatik ist für 2.000,- Euro zu haben.

    Alle Details zu Technik, Ausstattungen und Preisen entnehmen Sie bitte dem pdf-File in der rechten Navigation!

  • News aus anderen Motorline-Channels:

    - special features -

    Weitere Artikel:

    "Wir sind bereit, das Offroad-Segment mit dem Fisker Ocean Force E aufzumischen!" tönt Fisker selbstbewusst im Rahmen der Enthüllung der neusten Version ihres Elektro-SUV, das ab dem vierten Quartal 2023 bereits in den Handel kommen soll.

    Nicht mal Fliegen ist schöner

    Das ist der Brabus 900 Crawler

    Zum 45-jährigen Firmenjubiläum geht Tuning-Profi Brabus aus Bottrop neue Wege: Mit dem Brabus 900 Crawler präsentieren die PS-Spezialisten ihr erstes Supercar mit selbst konstruiertem Chassis und einer weitgehend offenen viersitzigen Karosserie. Man könnte auch sagen: Ein putziges Spielzeug für den Öl-Scheich.

    Dritte Sitzreihen in Autos sind oft nur Notlösungen; gerade geräumig genug für Kinder und kurze Strecken. Hier nicht. Im größten Defender aller Zeiten haben tatsächlich acht Erwachsene Platz. Ja verdammt, in der dritten Sitzreihe gibt’s sogar Sitzheizung und ein eigenes Panoramadach!

    Mit Diesel-Power und Retro-Design nach Europa

    Das ist der neue Toyota Land Cruiser

    Nachdem Toyota 2021 den neuen, nicht für Europa gedachten Land Cruiser 300 vorgestellt hat, zogen die Japaner heute das Tuch von seinem kleinerem, aber keinen Deut weniger spannenden Bruder; auch für den alten Kontinent.

    Geländegängiger und luxuriöser gleichermaßen

    Das ist der neue VW Amarok

    Er startet mit fünf Turbomotoren mit Leistungen von 110 bis 222 kW und bis zu sechs Zylindern Anfang 2023 durch und soll sowohl höhere Geländegängigkeit, auf Wunsch aber gleichzeitig auch deutlich mehr Komfort und Luxus bieten als sein Vorgänger.

    Fords Aushängeschild für Inklusion

    Goodwood: Ford zeigt den "Very Gay Raptor"

    Einfach nur cool, dieses Gefährt: Ford wird bei dem diesjährigen Festival of Speed im südenglischen Goodwood (bis 26. Juni 2022) unter anderem mit dem besonders kräftigen Ranger Raptor-Pick-up der nächsten Generation vertreten sein. Und zwar mit einem ganz besonderen Exemplar.