AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

X für Einsteiger

Wer sich die allradgetriebene Baby-Katze nicht leisten kann oder will, der wird ab März 2002 mit einem 2.0 Liter Fronttriebler bedient.

Die Verkäufe des X-Type verlaufen nicht ganz zur Zufriedenheit, die Briten erhoffen sich daher vom frontgetriebenen Zweiliter-X ab März 2002 neue Verkaufsimpulste. Insgesamt gibt's drei neue Modell- bzw. Ausstattungsvarianten. Den neuen 2 Liter V6 gibt's ab einem Preis von 33.470 Euro (ATS 460.557,-) und als luxuriös ausgestatteten 2 Liter V6 Executive zum Preis von 38.860 Euro (ATS 534.725,-).

Die Zweiliter-Modelle, die hinsichtlich ihres sportlichen Charakters, ihres hohen Ausstattungsniveaus und ihrer Alltagstauglichkeit ihren "größeren" Brüdern mit 2.5 bzw. 3.0 Liter Motoren laut Jaguar in nichts nachstehen, werden von einem modernen 2 Liter Jaguar AJ-V6 Motor mit 24 Ventilen und 4 Nockenwellen angetrieben.

Aus einem Hubraum von 2,1 Litern entwickelt das neue V6 Triebwerk 156 PS und besticht ebenso durch Agilität wie durch günstigen Verbrauch und niedrige Abgaswerte.

Der X-Type 2 Liter ist der erste Jaguar mit Frontantrieb. Nach gründlicher Prüfung unterschiedlicher Antriebsvarianten kamen die Jaguar-Techniker zu zu dem Ergebnis, dass der Frontantrieb mit der ihm eigenen Stabilität und Kompaktheit die beste Alternative für das Leistungsgewicht des X-Type 2 Liter ist.

Weitere Infos finden Sie in der Navigation rechts oben!

News aus anderen Motorline-Channels:

Jaguar X-Type 2.0 V6 - Neuvorstellung

- special features -

Weitere Artikel:

Pirelli P Zero: Jubiläum des sportlichen Reifen

P Zero: „Vorsicht bissig“ seit 40 Jahren

Wenn sich ein Reifen in den Asphalt verbeißt wie die Derivate des Pirelli P Zero, dann klappen die Hot Laps auch auf ungewohnter Piste. Zu Besuch bei Pirelli, inklusive Headquarter, Comer See und Temple of Speed

Aber nur für 18-jährige!

Seat Leon ab sofort schon ab 16.990 Euro

Dank eines Bonus bekommen Führerscheinneulinge den Seat Leon nun um 2.000 Euro günstiger. Das Angebot gilt ab dem ersten Tag im Besitz der Fahrerlaubnis.

Wie innovative Komponenten die Fahrzeugdynamik revolutionieren

Moderne Antriebstechnik im Wandel

Die Automobilindustrie erlebt derzeit eine technische Revolution, die weit über Elektromobilität hinausgeht. Während sich die Aufmerksamkeit oft auf Batterien und Elektromotoren richtet, vollziehen sich im Bereich der mechanischen Kraftübertragung ebenso bemerkenswerte Entwicklungen.

Toyota Aygo X Play im Test

Von A nach B unter 20.000 Euro

Selbst wenn man zum Aygo X Play das Design- und das Komfort-Paket dazubestellt, steht noch lang kein Zweier an erster Preisstelle. Unterwegs mit 998 ccm und 72 PS: Da ist immer Schwung nötig und hoffentlich fährt hinten keiner mit.

Auf der Suche nach einem neuen Autoreifen, kann man schnell feststellen, dass moderne Reifen mit Hinweisen auf besondere Witterungsresistenz versehen sind. Grund hierfür sind die klimatischen Veränderungen der vergangenen Jahre.

Leser-Fahraktion: Super-Test-Sommer 2025

Leser im vollen Testeinsatz

Quer durch Österreich fuhren unsere sechs Testwagen – mit Ihnen am Steuer! Die Palette umfasste diverse SUVs, wobei die Range vom Diesel über den Hybrid bis zu Elektromodellen reichte.