Renault Clio 1,5 dCi - im Test | 31.08.2001
Fahren & Tanken
Mit dem 65 PS starken Selbstzünder unter der Motorhaube ist der Clio 1,5 dCi ein durchaus flotter Zeitgenosse. O.k., wer´s betont spritzig liebt, wird beim kleinen Franzosen Abstriche hinnehmen müssen, bei einem Aggregat dieser Kategorie darf man sich allerdings auch keine Beschleunigungs-Rekorde erwarten.
Von 0 auf 100 schafft´s der Clio in 15,0 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 163 km/h. Dank 160 Nm Drehmoment sind die Beschleunigungsreserven beim Überholen durchaus ausreichend.
Was ebenfalls positiv auffällt, ist die Laufruhe des Motors: auch bei 130 km/h muss der Musikfreund den Radio- bzw. CD-Lautstärke-Regler nicht ins Unermessliche nach oben drehen.
Auf unebenen Strecken wirkt der Clio 1,5 dCi etwas unterdämpft, alles in allem gibt´s am Fahrwerk aber nicht wirklich etwas zu bemängeln. Die Servolenkung arbeitet sauber, die Bremsen sprechen sehr gut an.
Die von Renault angegebenen 4,3 Liter Durchschnittsverbrauch sind kein Schmäh und in der Praxis durchaus zu erzielen. Wir mussten mit dem 50-Liter-Tank erst nach 900 Kilometern erstmals die Tankstelle ansteuern, hatten dabei sogar noch ein Sprit-Polster von ganzen 7 Litern...
