AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Suche ein- und ausblenden.

Luxus Selbstzünder

Ab Oktober 2002 ist der neue 7er BMW auch in 2 Dieselvarianten erhältlich.

Walter Reburg

Von der Modellbezeichnung her haben sich die Diesel zum Vorgänger nicht geändert – unter der Haube gibt es aber jede Menge Neuerungen.
Durch den Einsatz der Common Rail Einspritzung der zweiten Generation und einer konsequenten Weiterentwicklung in vielen Details legten sowohl der 6- als auch der 8-Zylinder kräftig an Leistung zu. Der 730d (6-Zylinder) hat nun 218 PS (160 kW) und ein max. Drehmoment von 500 Nm (zwischen 2000 und 2750 U/Min). Noch sportlicher geht es im 740d (8-Zylinder) zu. Hier stehen 258 PS (190 kW) und ein Drehmoment von 600 Nm (zwischen 1900 und 2500 U/Min) zur Verfügung.

In Anbetracht von Fahrzeuggröße und Gewicht, lassen sich auch die Beschleunigungswerte sowie die Höchstgeschwindigkeit sehen. Der 730d schafft den Sprint von 0 auf 100 km/h in 8,0 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 235 km/h. Im 740d werden die Passagiere in 7,4 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt und die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 250 km/h.

Trotz der Fahrleistungen genehmigen sich der 730d nur 8,5 Liter und der 740d 9,7 Liter Diesel auf 100 Kilometer (EU-Zyklus).

Beide Triebwerke sind serienmäßig mit der 6-Gang Automatik ausgestattet. Die Serienausstattung entspricht weitgehend jener aus den 8-Zylinder Benzinmodellen. Beide Diesel sind ausschließlich mit normalem Radstand erhältlich. Die Preise liegen in Deutschland bei 58.000,- € (730d) bzw. 75.700,- € (740d).

News aus anderen Motorline-Channels:

Grobes Profil, grobe Ergebnisse

All-Terrain-Reifen im Test

Der ÖAMTC nahm acht Modelle genauer unter die Lupe – mit schockierenden Ergebnissen. So fallen die Bremswege auf Asphalt deutlich länger aus als mit Ganzjahresreifen.

Sogar in der DDR wurde der kleine VW produziert

20 Mythen und Fakten über den VW Polo, die Sie noch nicht gekannt haben

Der Volkswagen Polo gehört zu den erfolgreichsten Kleinwagen und blickt auf eine lange Modellgeschichte zurück. Hier erfahren Sie mehr über den Polo und 20 Mythen und Fakten, die interessante Einblicke in seine Entwicklung, Technik und Besonderheiten geben.

WRC Japan: Nach Tag 3 (SP 14)

Ogier kontert Evans und baut Führung aus

Sebastien Ogier verteidigt seine Führung bei der Rallye Japan knapp gegen Elfyn Evans: Nur 6,5 Sekunden trennen die beiden Toyota-Piloten

Weitere Artikel:

Aber nur für 18-jährige!

Seat Leon ab sofort schon ab 16.990 Euro

Dank eines Bonus bekommen Führerscheinneulinge den Seat Leon nun um 2.000 Euro günstiger. Das Angebot gilt ab dem ersten Tag im Besitz der Fahrerlaubnis.

Pirelli P Zero: Jubiläum des sportlichen Reifen

P Zero: „Vorsicht bissig“ seit 40 Jahren

Wenn sich ein Reifen in den Asphalt verbeißt wie die Derivate des Pirelli P Zero, dann klappen die Hot Laps auch auf ungewohnter Piste. Zu Besuch bei Pirelli, inklusive Headquarter, Comer See und Temple of Speed

Leser-Fahraktion: Super-Test-Sommer 2025

Leser im vollen Testeinsatz

Quer durch Österreich fuhren unsere sechs Testwagen – mit Ihnen am Steuer! Die Palette umfasste diverse SUVs, wobei die Range vom Diesel über den Hybrid bis zu Elektromodellen reichte.

Elektrische Souveränität: Was moderne Elektroautos heute leisten

Elektroautos und was sie können

Elektroautos markieren einen Wendepunkt der Mobilität. Der elektrische Antrieb arbeitet präzise, leise und effizient, die Fahrzeuge integrieren sich in digitale Ökosysteme und in das Stromnetz.

Super-Test-Sommer 2025 von AUTO BILD Österreich

Werden Sie Testfahrer für ein Sommer-Weekend!

Sechs Testautos stehen bei dieser Fahraktion für die Leser der bekannten Automobilzeitschrit bereit: Erleben Sie ein Wochenende lang eine der Autoneuheiten und berichten Sie darüber in Bild und Text!

Grobes Profil, grobe Ergebnisse

All-Terrain-Reifen im Test

Der ÖAMTC nahm acht Modelle genauer unter die Lupe – mit schockierenden Ergebnissen. So fallen die Bremswege auf Asphalt deutlich länger aus als mit Ganzjahresreifen.