AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Technik

Das Logo des springenden Pferdes verspricht bereits Leistung im Überfluss, im Falle des Enzo hat man noch einmal eins drauf gesetzt.

Das Sechsliter V12-Triebwerk leistet 660 PS bei 7.800 U/min, das maximale Drehmoment liegt bei 657 Nm. Das reicht für eine Beschleunigung von 3,65 Sekunden auf Tempo 100 km/h, nach nur 9,5 Sekunden zeigt der Tacho bereits 200 km/h...

Von der Höchstgeschwindigkeit spricht erst gar niemand mehr, deutlich über 350 km/h sind es aber schon, wie die Ferrari-Ingenieure versichern.

Die Aerodynamik-Komponenten lassen sich übrigens den jeweiligen Gegebenheiten anpassen, je nachdem wie schnell man unterwegs ist und wieviel Anpressdruck man benötigt.

Für den nötigen Fahrbahnkontakt sorgen eigens entwickelte Reifen im Format 245/35 ZR 19 an der Vorder- und 345/35 ZR 19 an der Hinterachse. Verzögert wird mittels Brembo Kohlefaser-Keramik-Scheiben, brachial ist vermutlich der richtige Ausdruck.

Ein halbautomatisches Sechsganggetriebe erinnert stark an Schumis Formel 1 Cockpit, die Schaltvorgänge erfolgen mittels Wippen am Lenkrad. Für ganz flotte Gangwechsel gibt's einen sogenannten "Race-Modus", in sagenhaften 150 Millisekunden ist der Schaltvorgang erledigt.

Automatik-Fahrer haben im Enzo übrigens das Nachsehen, ein Vollautomatik-Modus ist nicht vorgesehen...

News aus anderen Motorline-Channels:

Enzo Ferrari - Neuvorstellung

- special features -

Weitere Artikel:

Suzuki Snowfox mit Swift, S-Cross und Vitara

Bei Suzuki tollen wieder die Schneefüchse

Bis Ende März legt der Suzuki-Importeur die beliebten Modelle Swift, S-Cross und Vitara als Sondermodelle Snowfox auf. Das Motto dazu lautet "Baut auf Technik, vertraut auf Instinkt".

Toyota Aygo X Play im Test

Von A nach B unter 20.000 Euro

Selbst wenn man zum Aygo X Play das Design- und das Komfort-Paket dazubestellt, steht noch lang kein Zweier an erster Preisstelle. Unterwegs mit 998 ccm und 72 PS: Da ist immer Schwung nötig und hoffentlich fährt hinten keiner mit.

Do-it-yourself-Wartungen und -Reparaturen

Die perfekte Heim-Werkstatt für Motorrad- und Autoliebhaber

Für viele Motorrad- und Autoliebhaber ist eine eigene Heim-Werkstatt die Idealvorstellung. Zwischen Werkzeugschrank, Hebebühne und Schrauberhocker soll ein Bereich entstehen, in dem Wartungen, Reparaturen und Umbauten in Ruhe durchgeführt werden können.

Der große Leitfaden zur optimalen Absicherung fürs Auto

Schadensfall, Haftpflicht, Vollkasko

Ein eigener PKW oder ein Motorrad bringen im Alltag einiges an Flexibilität und Freiheit. Allerdings bedeutet ein eigenes Auto auch ein gewisses Maß an Verantwortung und man muss sich auf der einen Seite um ausreichend Kraftstoff, Wartung und Reparaturen sowie um die Kfz-Steuern und einen passenden Versicherungsschutz kümmern.

Wie innovative Komponenten die Fahrzeugdynamik revolutionieren

Moderne Antriebstechnik im Wandel

Die Automobilindustrie erlebt derzeit eine technische Revolution, die weit über Elektromobilität hinausgeht. Während sich die Aufmerksamkeit oft auf Batterien und Elektromotoren richtet, vollziehen sich im Bereich der mechanischen Kraftübertragung ebenso bemerkenswerte Entwicklungen.

Leser-Fahraktion: Super-Test-Sommer 2025

Leser im vollen Testeinsatz

Quer durch Österreich fuhren unsere sechs Testwagen – mit Ihnen am Steuer! Die Palette umfasste diverse SUVs, wobei die Range vom Diesel über den Hybrid bis zu Elektromodellen reichte.