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Gingen die Verkäufe in Österreich insgesamt um 5,1 Prozent auf 293.528 Einheiten zurück, so verzeichnete Peugeot einen kräftigen Zuwachs: 2001 erhöhte sich der Peugeot-Marktanteil in Österreich um 24,5 Prozent auf 5,5 Prozent – ein absoluter Rekord und um mehr als 60 % in den letzten vier Jahren beispielsweise.

Meistverkauftes Peugeot-Modell in Österreich war 2001 der 206, der insgesamt 7.730mal über den Ladentisch ging – davon 1140 Einheiten vom 206 CC. Rang zwei in der Peugeot-Hitparade belegt bereits der vor kurzem von einer 52köpfigen internationalen Jury zum „Auto des Jahres“ gekürte 307, obwohl die universellste Version, der 307 HDi mit 110 PS-Common-Rail-Diesel, serienmäßigem ESP und umweltfreundlichen Partikelfilter erst sehr spät im Jahr in Österreich lieferbar war. Auch die neue Oberklasse von Peugeot, der 607, konnte das im ersten vollen Verkaufsjahr angestrebte Verkaufsziel von 1.000 Einheiten erreichen.

Trotz dieses neuen Absatzrekords will Generaldirektor Jean-Yves Dossal für 2002 den Zuwachs weiter ausbauen – im heurigen Jahr strebt er 6,5 % Marktanteil in einem weitgehend gleich bleibenden Markt von 290.000 Einheiten an.

Aber nicht nur in Österreich – auch international war 2001 bei Peugeot reif für das Guinness-Buch der Rekorde: Mit einem Absatz von 1,899 Mio. Pkw und leichten Nutzfahrzeugen konnte sich Peugeot weltweit um 13,3 % steigern – und verglichen mit den Zahlen vor vier Jahren gleich um 58 Prozent. Davon entfielen 1,484 Mio. Einheiten auf Westeuropa, eine Steigerung um 9,8 Prozent in einem annähernd gleich gebliebenen Markt. Außerhalb Westeuropas haben sich die Absatzzahlen in den letzten vier Jahren auf 415.000 Einheiten fast verdoppelt – eine Steigerung um 28,1 % gegenüber dem Vorjahr.