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Fahren & Tanken

Mit 207 Pferdestärken aus drei Litern Hubraum lässt es sich schon flott reisen. In 8,6 Sekunden beschleunigt der Avantime auf 100 km/h, die theoretische Spitzengeschwindigkeit liegt bei 220 km/h.

Das manuelle Sechsgang-Getriebe mag aber nicht so recht zu dem Coupé passen, nachdem der Renault eher ein Gleiter denn ein Hetzer ist, sollte hier die Wahl auf das Automatik-Getriebe fallen.

Unter 12 Litern lässt sich der Franzose in der Praxis wohl kaum bewegen, andererseits darf man nicht vergessen, dass das Aggregat selbst beim Alleinfahren rund 1.900 Kilogramm bewegen muss.

Das Fahrwerk ist einigermaßen straff ausgelegt, lässt aber die nötige Portion Komfort nicht vermissen. Aufgrund der tadellosen Sitze halten sich auch nach längeren Reisen die Ermüdungs-Erscheinungen in Grenzen.

Um das Handling auch in Extremsituationen so einfach wie möglich zu halten, wird dem Fahrer von etlichen Helferlein wie ABS samt Bremsassistenten, einem elektronischen Bremskraftverstärker sowie ESP und einer Antischlupfregulierung unter die Arme gegriffen.

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