Jaguar XJ LWB & Concept 8 - Weltpremiere | 07.04.2004
Gestreckte Raubkatze
Jaguar zeigt auf der New York Auto Show erstmals die Langversion des Flaggschiffes XJ sowie die darauf basierende Studie Concept Eight.
Ein Jahr nach der Einführung der neuen XJ-Baureihe legt Jaguar im Herbst 2004 nach. Der VJ LWB - LWB steht für Long Wheel Base, einen verlängerten Radstand - soll dann auch die besonders anspruchsvolle Kundschaft verwöhnen bzw. verstärkt die Klientel mit Chauffeur ansprechen.
Der längere Radstand schlägt sich voll auf das Platzangebot im Fond nieder, mehr Bein- und Kopffreiheit ist das Ergebnis. Um 12,5 Zentimeter ist die Raubkatze übrigens in der Länge gewachsen, zudem dürfen sich Fondpassagiere über ein um sieben Millimeter erhöhtes Dach freuen.
Der LWB geizt auch nicht mit luxuriöser Ausstattung, von beheizbaren und elektr. verstellbaren Rücksitzen über Klapptische in den Lehnen der Vordersitze bis hin zu Bildschirmen in den Kopfstützen oder einer Vierzonen-Klimaautomatik, all das ist für den langen Jag zu haben.
Jaguar Concept Eight
Auf der New York Autoshow erlebte nicht nur das Serienmodell XJ LWB seine Weltpremiere, gleichzeitig stellten die Briten auch die Studie Concept Eight der Öffentlichkeit vor.Die Studie basiert dabei auf dem langen XJ, wurde aber mit so ziemlich allem versehen, was den Aufenthalt an Bord angenehm gestaltet, das Motto lautete "Reisen in Stil und Luxus".
Im Fond warten zwei komfortable Einzelsitze auf Passagiere, die massive Mittelkonsole beinhaltet u.a. ein Kühlfach für eine Champagner-Flasche sowie zwei Kristallgläser. Edles Nubuk-Leder aus dem Hause Conolly verwöhnt rundum, ein Alpine-Soundsystem mit 860 Watt verwandelt die Katze bei Bedarf in einen fahrenden Konzertsaal.
Eine weitere Besonderheit ist das riesige Glasdach, das die gesamte Passagierkabine überspannt. Das dezent rötliche Licht könnte allerdings zu Verwechslungen führen...
