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Der Porsche Panamera kommt 2009 auf den Markt. Aufsichtsrat und Vorstand des Stuttgarter Automobilherstellers haben jetzt grünes Licht für den Bau der vierten Baureihe nach 911, Boxster und Cayenne gegeben.

Wie erwartet, handelt es sich bei dem neuen Modell um ein viertüriges Sportcoupé mit vier Sitzen, das einer ersten Skizze zufolge trotz der zwei zusätzlichen Türen deutlichen an einen 911 erinnert. Der Name des Fahrzeugs ist von dem legendären Langstreckenrennen Carrera Panamericana abgeleitet.

Produziert werden soll der Panamera, der über Frontmotor und Heckantrieb verfügt, auf einer eigenständigen Plattform voraussichtlich in Leipzig. Hier sind nach Unternehmensangaben aber noch Gespräche mit der Arbeitnehmerseite erforderlich.

Durch den Bau des neuen Modells könnten in dem Werk, wo auch der Cayenne und der Carrera GT vom Band laufen, rund 600 neue Arbeitsplätze entstehen. Hinzu kommen weitere 400 Stellen im Stammwerk in Stuttgart-Zuffenhausen, wo die Motoren produziert werden, und im Entwicklungszentrum Weissach.

Insgesamt investiert Porsche etwa eine Milliarde Euro in das Projekt. Mindestens 20.000 Fahrzeuge sollen pro Jahr produziert und verkauft werden. Einen Kooperationspartner gibt es diesmal nicht - anders als beim Cayenne, der zusammen mit VW gefertigt wird. Die Profitabilität der Baureihe soll durch eine enge Zusammenarbeit mit ausgewählten Systemlieferanten sichergestellt werden.