AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Suche ein- und ausblenden.
Leichtbau-Studie mit 1,5l Verbrauch: Loremo

Leichtbau-Studie mit 1,5l Verbrauch: Loremo | 14.09.2007

Knallfrosch

Die Studie des Zwei-Liter-Sportwagens Loremo hat auf der IAA in Frankfurt Premiere. Der Zweisitzer ist aus Stahl gefertigt, wiegt aber nur 450 Kilo.

mid/hh

Mit 3,84 Metern ist der Loremo so lang wie ein VW Fox, bei der Breite unterbietet er den Kleinstwagen mit 1,36 Metern um 30 Zentimeter. Auf Türen wurde aus Gewichtsgründen verzichtet, der Einstieg erfolgt durch eine nach vorne klappbare Fronthaube. Für den Antrieb reicht so ein rund 25 PS starker Diesel, der die flache Flunder bis auf Tempo 160 beschleunigt und dabei laut Hersteller weniger als zwei Liter Kraftstoff auf 100 Kilometern verbraucht.

Geplant ist auch eine Topversion mit doppelter Leistung, die es auf eine Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h bringt. Eine Elektromotor-Variante ist ebenso angedacht. Die Produktion in Kleinserie soll 2009 starten, der Preis soll bei rund 15.000 Euro liegen.

News aus anderen Motorline-Channels:

Aller guten Dinge

Helden auf Rädern: Eunos Cosmo

Mazdas Sprung in hochpreisige Luxussegmente lässt sich am Besten am Eunos Cosmo beschreiben, bei dem zugleich ein Fahrzeugtyp als auch eine Fahrzeugmarke zusammen und zugleich ihr Ende finden. Am Mangel an technischen Leckerbissen konnte es jedenfalls nicht gelegen haben.

Vom E-Moped bis zum rasanten E-Bike

News von Honda, McLaren und eRockit

Honda bringt sein erstes E-Moped nach Europa, McLaren bringt E-Bikes mit ordentlich Power und bei eRockit gibt es Verstärkung mit (E-)Automobil-Background.

Le Mans 2025 – Tag 1

Vertrauen ist gut …. Kontrolle ist besser

Wenn diese vielzitierte Aussage irgendwo seine Berechtigung hat, dann bei den 24 h von Le Mans. Das legendäre Rennen zweimal rund um die Uhr hat dabei traditionell seine eigenen Gesetze. Eines davon ist die technische Abnahme.

Weitere Artikel:

Neues Segment, neues Glück

Vorstellung: Das ist der neue Dacia Bigster

Die fünfte Baureihe von Dacia geht in die nächsthöhere Klasse der beliebten Kompakt-SUV und richtet sich auch gezielt an Flottenkunden. Der Name ist beim Bigster Programm, nur die Preise bleiben erstaunlich klein.

Der Vierte im Bunde

Vorstellung: Das ist der neue VW Tayron

Mit dem Tayron erhebt VW eine ehemalige Tiguan-Variante zum eigenständigen, betont hochwertigen und luxuriösen Modell. Inklusive sieben Sitzen, viel Technik und Komfort.

Wiener Automesse im Jänner 2025

Vienna Drive: Neuheiten in Wien zu sehen

Die "Vienna Autoshow" ist Geschichte, mit der "Vienna Drive" wird der Messegedanke vom 16. bis zum 19. Jänner 2025 parallel zur Ferienmesse wiederbelebt. Aussteller sind diesmal die Händler, erstmals werden Probefahrten angeboten.

Grobes Profil, grobe Ergebnisse

All-Terrain-Reifen im Test

Der ÖAMTC nahm acht Modelle genauer unter die Lupe – mit schockierenden Ergebnissen. So fallen die Bremswege auf Asphalt deutlich länger aus als mit Ganzjahresreifen.

Elektro kommt, so viel steht schon mal fest

Was der Autohandel 2025 zu erwarten hat

Die österreichische Verkaufsplattform willhaben hat sich mit den wichtigsten Änderungen befasst, die in diesem Jahr auf die heimische Automobilbranche zukommen. Folgende Punkt haben sich dabei als besonders markant entpuppt.

Autozubehör von Epico

Sicherer Halt für das Handy

Ein Smartphone-Halter mit Qi-Ladefähigkeit und eine Kopfstützenhalterung für die Fondgäste im Test. Eine der Erkenntnisse: Als Herausforderung stellt sich eher das Automodell heraus.