AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Fahren & Lernen

Wie die neue Hybrid-Fahrzeug von Honda aussieht, wann es bei uns erhältlich sein wird, und was er uns allen noch beibringen möchte.

mid/sta

Als Konzept feierte der Insight auf dem heurigen Pariser Autosalon seine Premiere, die Serienversion debütiert auf der Detroit Motor Show ab 11. Jänner 2009. Zu den österreichischen Händlern rollt der Fünftürer dann im Frühjahr 2009.

Angetrieben wird das Hybrid-Fahrzeug von einer Kombination aus Elektro- und Benzinmotor; dabei handelt es sich um eine weiterentwickelte Version des Antriebs "Integrated Motor Assist" (IMA) , der derzeit bereits im Honda Civic Hybrid zum Einsatz kommt - siehe auch den Motorline.cc-Test.

Der Elektromotor unterstützt den Verbrennungsmotor beim Anfahren und Beschleunigen, auf kurzen Strecken ist auch ein rein elektrisches Fahren mit niedrigen Geschwindigkeiten möglich.

Weiterhin will Honda im Gegensatz zu sienen Hybrid-Konkurrenten die Strategieverfolgen, Hybrid-Technik für ein breiteres Publikum leistbar zu machen. Honda plant für den neuen Insight mit Verkaufszahlen von weltweit 200.000 Einheiten pro Jahr.

Der Insight wird eine interaktive Spritspartechnologie an Bord haben. Dieser "Eco-Trainer" (Ecological Drive Assist System) gibt dem Fahrer in Echtzeit Rückmeldung zur Wirtschaftlichkeit seiner Fahrweise. Das soll bei der Reduktion von Treibstoffverbrauch und CO2-Emissionen helfen.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Wer einen neuen Golf braucht, sollte jetzt schnell sein. VW bietet den Rabbit samt All-inklusive Package für fünf Jahre ab € 399,– monatlich an – ganz ohne Anzahlung. Viel Zeit lassen sollte man sich aber nicht.

Der Prozess bringt erstaunlich viel

Warum eine DPF-Reinigung sinnvoll ist

In der heutigen Zeit, in der Umweltbewusstsein und Nachhaltigkeit eine immer größere Rolle spielen, gewinnt die Reinigung des Dieselpartikelfilters (DPF) an Bedeutung.

Der wahre Nachfolger des Megane

Das ist der neue Renault Symbioz

So futuristisch der Name klingen mag – mit dem Symbioz möchte man bei Renault vor allem klassische Kundschaften ansprechen. Nicht nur mit schlauem Raumkonzept, sondern auch allgemein verträglicher Motorisierung.

Subaru Crosstrek im Test

Robustes Einstiegsmodell der Allradmarke

Mit dem Übergang von XV zu Crosstrek fällt der günstige Benziner weg. Doch auch mit dem e-Boxer bleibt das SUV der günstigste Subaru am Markt.

Mit einem Fahrsimulator zur Entwicklung von neuen Reifen können nicht nur Zeit und physische Prototypen eingespart werden: Pirelli kommt damit auch seinem Ziel näher, bis 2030 CO2-neutral zu produzieren.