ERWISCHT: die große Porsche-Parade | 02.04.2009
Work in progress
Porsche ist immer fleißig: die zukünftige Carrera-Generation 998 und der neue Boxster testen ebenso wie Facelift des GT3 RS.
Fotos: Automedia
Wir haben einige dieser Testautos schon in der klirrenden Kälte Skandinaviens gesehen, für die nächste Runde sind die Porsche-Techniker in die mitunter kaum freundlichere Eifel gewechselt.
Unterwegs waren dort das Coupé und Cabrio der neuen Generation ebenso wie der GT3 RS mit Facelift.
Vertraut und trotzdem neu: 911
Neues Auto, aber bitte mit der gewohnten Form: eine schwere Übung für jeden Designer. Der 911 soll ein 911 bleiben, aber doch neu ausschauen.Deshalb werden Veränderung wie die etwas aufrechteren Scheinwerfer oder die veränderte Position der Seitenspiegel bereits als bedeutsam zur Kenntnis genommen. Wie das Heck aussehen wird, geht vorläufig noch niemanden was an.
Neu und trotzdem vertraut: Boxster
Zwei Jahre haben die Techniker noch Zeit, den Boxster zu finalisieren; eine Präsentation des neuen Autos ist nicht vor 2011 geplant.Hier wurde offenbar derselbe Zugang gewählt wie zum Thema 911: auf den ersten Blick sehr vertraut, im Detail komplett neu. Denn es handelt sich um ein von Grund auf neues Modell.
Formel Fesch: GT3 RS mit Facelift
Der GT3 RS bekommt jetzt ebenfalls das Facelift der anderen 997-Modelle. Unter dem Body ändert sich jedoch beim Clubsportler nichts: der 3,6l-Boxermotor produziert 415 PS. Optional gibt es die Keramik-Composite-Bremsanlage.Von unnötigem Gewicht befreit ist der GT3 RS dank Carbon-Motorhaube und –heckflügel sowie Kunststoff-Heckscheibe, im Innenraum schützt ein Überrollkäfig.
