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Neue Stufenhecklimousine von Renault: Fluence

Alles fließt

Die kompakte Limousine mit klassischem Stufenheck ergänzt im Frühjahr 2010 die Kompaktwagen-Familie der französischen Marke.

mid/hh

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Hauptabsatzmärkte sind Osteuropa und Asien, in Europa soll der Neue auf Basis des Mégane vor allem mit umfangreicher Serienausstattung locken.

Äußerlich tritt der in der Türkei gebaute Viertürer mit mandelförmigen Scheinwerfern und einer nach innen gewölbten Motorhaube recht eigenwillig auf, der Innenraum hingegen orientiert sich deutlich am drei- und fünftürigen Mégane.

Mit einer Länge von 4,60 Metern ist der Fluence fünf Zentimeter größer als sein Hauptkonkurrent VW Jetta, zum Mittelklassemodell Renault Laguna fehlen ihm zehn Zentimeter.

Für den Antrieb stehen zunächst zwei Benziner und ein Diesel mit Leistungswerten zwischen 66 kW/90 PS und 103 kW/140 PS zur Verfügung.

Für den stärkeren Selbstzünder steht neben einer manuellen Sechsgangschaltung auch ein Doppelkupplungsgetriebe zur Wahl. Ab 2011 soll zudem eine Elektroversion der Limousine zu haben sein.

Zur Serienausstattung gehören in Westeuropa unter anderem der Schleuderschutz ESP, sechs Airbags, CD-Radio und eine Klimaanlage.

Die Preise für den Nachfolger des Renault Mégane Stufenheck sind noch nicht bekannt, dürften aber bei rund 20.000 Euro starten. Premiere feiert das Modell auf der ab 17. bis 27. September.

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